国道485号の最新規制情報

またデリー首都圏でBS IIIとBS IVの車両規制するみたい、今日も空気質指数は485でホワイトクリスマス状態 根本原因ではなく結果にアプローチするばかりで何の解決にもなってないのインド味が深い

@ZJdkof いろいろな規制が厳しくなる中で現役だった485とかはうまくいくけどって感じですね。文化財のための特例ルールとかはあってもいいけど、博物館が重い十字架を背負うことは変わりが無いし。

@373rapidservice その技術的理由が ①車体軽量化 ②構造的課題 ③近年の風量増加 だったのですが 『いなほ事故』では485改造車の重心が高くなっていた事が検討課題とされる一方、付随車床下がスカスカである新形式の斜め下からの風圧による「浮き」が危険視されまして、規制数値を上げたものです。 　いや、そんな→