国道433号の最新事故情報
"国道433号の最新事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の国道433号 道路交通情報 5/3 09:50現在
一緒につぶやかれている道路情報
関連エリアの道路交通状況
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@maisondeanfieldうちは433でやってて約束事として 1.キーパー、CBに処理されるので真ん中ではなくSB(高さ無い方)の裏のスペースに蹴る 2.蹴る時にチームのラインを押し上げて蹴って2ndボールの回収を意識 チームで意識してるのはこんな感じです とにかくチームの強みの速さでハイプレスをかけて相手の事故を誘ってます
先ほど８時過ぎ、自宅横の廿日市市の上平良交差点（国道４３３号線）で２トントラックが信号待ちしていたしていた車に追突、玉突き事故でぶつけられた車とその前の車も犠牲に🚙🚗🛻 車は路肩に避けているので、渋滞はありません #おはようラジオ
嫁さんの実家に帰省中に地震… 250㎞離れているので現地に居られる方と連携して事故巡視を依頼 運用状態をカメラで確認したりサポートに回りました アマチュア無線を持ってきましたがこの状況なので433メインをワッチしながら寝ます 金沢に住んでいる幼馴染が無事なのを確認できたので良かった
正直もうこのやり方で劇的に改善するとは思えないし、なりふり構わず放り込んで事故上等に振り切るなり、
鍬先を最終ラインに落として両サイドバックを高い位置に置くやり方なり何か変化が無いと厳しいと思う。リスクはあっても鍬先アンカーカイオと中村or加藤大で前から圧を掛ける433とか
#vvaren
ボランチの控え入れないのは、433の1アンカー・2IHの3人から1枚削ってFW入れる442に途中変更するプランを常に持ってるからかな。仮に事故でボランチ足らなくなったら442諦めるか433でIHをアンカーに落として前線の選手にIH頑張ってもらうか。でも現3センターが生命線過ぎて試す余裕はたぶんない()
433
陰謀論は良くないとかすぐ言うけど でも単純な事故だったとしたら 撃墜と疑われるぐらいの事故になるわけだから 点検とか整備が相当酷い状況になるわけか 自衛隊は人手不足とか予算不足で大変とか聞くけど 撃墜並みの事故が起きるレベルじゃ日本を守れるわけないわな
事故りやすい環境ではあるが、過去一フォメがバラけてる感
前のアプデなら確実に433ロングの3CF以外やってなかった
対戦相手も色んなフォメで面白い
んでなんでこんかサーバーイカれてんの？笑
最近やっとトップ100くらいの人達のフォメの大半以上が、433の前3人を中央にくっつけてるのかがわかってきた気がする。
ズバリ！事故ゲーだから…
中央でぐちゃぐちゃってのが強いんだねw
仕様をつくって大事よね😅
#eFootball2023
@sana_efootball 中型アプデからDF能力というか、刈り取り性能が高くなってるから(全選手)、前からガンガンプレスかけて奪えちゃいます。後ろ向いたドリブル数値が低いCBに後ろから小突くだけで取れちゃうので。今343とか433が流行ってるんやけど、前ハメして事故誘発できるから流行ってるんよね。
イーフト25,26日目
初のdiv4残留！！
パスサッカーの私には新しい環境はやりやすいですね。
中央攻めが流行ってますね。ゴール前の事故が多いので確かに理にかなってますね。
わたしは慣れ親しんだ433です😂
#eFootball https://t.co/rKBFw0efQs
道路情報 7時22分
山崎交差点より
186号線 芸北 迂回はできるが道路状況は不明
191号線 高速不可の為戸河内に行けません
433号線 事故車有り 通行不可
305号線 深山峡 不可 https://t.co/ME2jKcxjJa
6時46分 警察より
山崎交差点より
186号線 芸北 迂回はできるが道路状況は不明
191号線 戸河内行き 不可
433号線 事故車有り 通行不可 https://t.co/meootxA1xF
うん、うどんも食いながら晩飯食おうかなって思ったら事故起きましたね、はい(素)
432麺目、433麺目 https://t.co/X2ApRDImK8
シティはアストンヴィラの433の守備に対してIHがサイドに流れて3vs2を作ったり、サイドチェンジでヴィラのスライドが間に合わないうちにインナーラップでポケットを取ったりとPAの侵入はできている。事故的に点が入ったり、もう少しで点が入る雰囲気がある。あとはPA内にどれだけ人数をかけるか。