東北自動車道の最新事故情報
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現在の東北自動車道 道路交通情報 6/21 04:41現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～12時間以内に事故(10件)、渋滞(9件)、(1件)の情報が発生
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俺は色ガイジだけど、色わからなくてもこれだけ標識あって逆走する可能性なんかまともな人間ならゼロだろ。このレベルのフェイルセーフは"免許返納"でしかないわ 東北自動車道の逆走事故、インター分岐の色の塗り分けは、色覚弱者に見分けられるか？(安藤眞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
東北道での悲惨な逆走事故。 インターチェンジの構造が一因と言われてるけど、我が県の中国道にも利用率こそ高くないものの思い当たるインターチェンジがあるな…😨 pic.x.com/jxNhE5ebul
東北道の逆走事故 進入したとされるインターが分かりづらい、これが分からないなら免許返納とかいろいろ意見あるけど 例えばこの信号機の青は普通の青なのかな？ 矢印信号なら間違いはかなり減るんじゃないかな？ pic.x.com/nEEph44I58
東北道で逆走事故があったようだけど。GW前半は渋滞が少ない模様 本格的に渋滞するのは5月3日（土）からです 【GW】ゴールデンウィークの高速渋滞予想！ 高速道路の渋滞予測は？ moocota.com/goldenweek-jyu…
東北道逆走事故、最初の接触まで路肩・正面衝突まで追い越し車線…車線変更しながら走行か ↑ なおさら、路肩でハザードを点灯させて、停車できたはずだ。意図的にやったとしか思えない。しかも夜間だからね。
今回の東北道の事故に対してプロドライバーから一言 ICの構造を問題視してる人もいるが、矢印の標識や色でわかるように表示してる(スピードが出てないはずなので見落とす＝前方不注意) 1度接触事故を起こしてなおも走り続ける(当て逃げ？)時点で異常 こんなのに免許持たせてる国が悪い
東北道逆走事故について年間250回は高速に乗るワイの考えを述べます。 誰が悪いとかそういった意見ではないです。 1枚目の画像を見てこの状況であれば左に進むのは一般的にありえない感覚なのはもちろん分かります。 pic.x.com/WZT8VaioxR
東北道の逆走事故で、逆走が始まった地点とか。 これだけ標識あってわかりづらいというのは、運転技術に問題あるとしか思えないです。 あと、その運転技術では都会の道なども走れないです。 x.com/BCAA20000/stat…
東北道那須付近の逆走正面衝突事故だが、一度高速降りて入り直して逆走？何がしたかったの？間違えたなら慌てずまずは一旦冷静に確認だろう。自らの命落とすのは勝手だが衝突された側はたまったものではない。代車だった様だが関係ない。２日に１度逆走発生ならやはり物理的に侵入禁止にすべきだと思う
東北道逆走事故だが意図的に他人を巻き込み自○しようと逆走する車がいたとしたら、普通わかるだろ普通に間違いなく本線に合流したよ？のレベルではない。意図的だからだ、そもそも逆走しようとしたら逆走可能な平面交差が問題なのだ中には他人を巻き込み自○する遥かに想像を絶する人だっている。
東北自動車道の逆走事故、インター分岐の色の塗り分けは、色覚弱者に見分けられるか？(安藤眞) まず色の区別という点なら、以前の緑と赤の信号の方がよほど問題。色弱者の多くが区別付きにくい。今は青緑にして区別しやすくしているけど。 次に news.yahoo.co.jp/expert/article…
東北道で逆走事故が起こって、連日マスコミが取り上げているが、問題のＩＣと同じ構造のＩＣを以前利用した（信号機無し）が、利用者が少ないから、工事費節約と言うことでこういう構造にしたのだろう。一般道じゃないんだから絶対に事故ると思っていたが（出入口の交差箇所）、よもや逆走に至るとは。
東北道の逆走での事故のニュースを見た時に 黒磯板室ICが原因って話を聞いて 私は叔父の別荘が黒磯板室ICの近くにあって(今はもう売却しましたが…) よくこのICを利用してたけど かなりの数の矢印の標識があるから あそこを間違えるって相当アホだよ。
例の逆走事故、夜間だし知らない人だとわかんないかもとは思う。それと東北道は以前も逆走事故があったやろ？同様の事故が起きてるなら対策必須とは思うで
東北道逆走事故に、あんなのなんで間違えるかわからない、免許返納レベルだとか言ってる運転の得意な人達が結構いますが、知らない道では大幅に認知が低くなる人は一定数います。 夜間ならなおさらです。
『2025.04.28 6:00』…東北道で、軽トラが『横転事故』してた❕😰 youtube.com/shorts/72VIJhA… @YouTubeより ＊キチガイ老害でしょ！
出張でも初めての道を運転するときは、やっぱり緊張する🥺 【東北道での逆走事故に思う】 先日、東北自動車道で逆走事故が発生し、3名が命を落とす痛ましい結果となりました。 最近では逆走事案が全国で年間200件以上報告され、その多くが高齢者によるものと言われています。
東北道逆走のやつで、構造上の問題かドライバーの責任か、って、そんなもんドライバーの責任でしょ。逆走してすぐに衝突事故起こして、そこで止まってれば良かったものの、更に約3キロも走ってる。そっちの方が明らかにおかしいって
東北道の逆走事故で責任を全て運転者に被せ排除を主張してる皆さん、ケースが変われば自分が排除される可能性に思い至らないのかな そういった事態が起こらないように知恵を絞るのがフールプルーフだとワイは思ってた(´・ω・`)
最近、東北道のあの大事故がニュースでよく取り上げられてるけど、JAFの会報の最新号に、こんな特集が載ってた。 pic.x.com/kcsKfp2sdQ
東北道の逆走事故、逆走車の運転者は40代だろ、認知症は考えにくい？ 最初の接触事故で止まれば良いものを！ 当て逃げだったのか？ だとしたら、えらい迷惑行為だったな！
東北道の逆走事故、逆走させない表示を増やしたとか免許取得を厳しくとかは対策でも何でも無い。どんなウッカリサンでも物理的に逆走できない構造にしないと。逆方向に進むと大きい大根削りの刃が道に仕掛けてあってタイヤがパンクするとか、真面目に考えないと無くならない。
公式コメントしました。 “速度を維持したまま”逆走し続けたか 東北自動車道での逆走車の正面衝突事故 約1分で2.7キロ走行(TBS NEWS DIG Powered by JNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bc3ef…
26日、E4東北道の黒磯板室IC付近にて逆走事故があり、3人の死者が出てけが人も多数出たようです。 黒磯板室IC、調べてみたら平面交差型のICで黒磯PAのところに後付けしたため、構造上ややこしくなっている気もします。 これが今回の事故を招いた可能性もなくもないと思います。
東北道の逆走事故だけど、道路構造的に、テンパってるドライバーならひょっとしたら間違っちゃうかもなーっていう印象を受けました。 おそらく、高速道路を走行するドライバーには、時速100kmで走行中に初見でこの交通案内を完璧に理解できるくらいのスキルが求められるんだと思う😅 pic.x.com/7XVDY3vRlT
逆走事故で平面交差話題になってはいるけど、東北道の安達太良SA上り側も背中合わせ駐車からの二本松方面へ逆走する車が目立つ場所。 駐車スペースがSA入ってすぐなのも異変に気付きにくいポイント。 pic.x.com/Iaq087HR9V
常磐道下りは流山IC付近で事故のため首都高6号（三郷）線の八潮南付近までの渋滞。東北道下りは浦和料金所で事故のため川口JCTまでの渋滞です。
東北道は朝から事故 x.com/yassan_74/stat…
東北道の逆走の件、道に色塗ろうが標識建てようが、基本設計が悪すぎる。これ考えた奴と承認した奴、事故が起きない確信あったの？ pic.x.com/K8iRrWpWKe
東北道の事故、個人的な印象としては鹿沼からの北の夜の東北道って暗闇の中走っている印象。 物理的に街灯の整備など望めないのは分かるが、インターの誘導路とかに進行方向の反射板だけでもできないものか、とは思う。 50代になると老眼などで車線の認知もきつくなる。
東北道路の逆走事故、黒磯板室ICが構造的に逆走があり得ることは100歩譲ってまあいいとしよう。 だが、高速道路の合流がそもそも逆になるし、周りの車が逆向いていることにも疑問に思っていない、さらには接触事故を起こしても数キロ走っているというのは加害者側に擁護できない重度な過失があるだろ。