北薩トンネルの最新事故情報
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現在の北薩トンネル 道路交通情報 6/3 04:27現在
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今更ながら…崩落事故が発生した北薩トンネルの検討委員会の最新資料を見てる。 ガチの水抜き坑道を施工して湧水も落ち着き地下水位も下がりきったそうで。 トンネル外周部に構築したリング状構造の機能自体は完全に失われたわけではなさそう。 北薩トンネル技術検討委員会 pref.kagoshima.jp/ah04/hokusatsu… pic.x.com/x7TZu2OcMs
崩落した北薩トンネル、事故前日から地下水位に変化 当時の計測結果公表 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
日本の技術はどうなっているのだ! これでは中国と同じでではないか? 崩落した北薩トンネル、事故前日から地下水位に変化 当時の計測結果公表 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
崩落した北薩トンネル、事故前日から地下水位に変化 当時の計測結果公表 | 日経クロステック（xTECH） share.google/6Pfc6uaHAfxojY…
そんなことより、リニア南アルプストンネル、ボーリング調査が失敗したから、直接掘削するという暴挙に出た 現在の技術ではアルプスにトンネル掘るのは無理 鹿児島の北薩トンネル崩落事故が物語ってる 最新技術と謳ってた割に開通して程なく崩落
鹿児島の北薩トンネル崩落、長さ180mの水抜きトンネル掘削へ：北薩トンネルの崩落事故を受け、まずは地下水位を下げるために水抜き導坑を掘削します。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
今年の7月に鹿児島の北薩トンネルが崩落、壁面が崩落し、土砂が坑内に流入しトンネル断面をほぼ埋め尽くしているそうです。県は地中の水を抜く長さ180mの導坑を掘削すると発表。工事中も大量の水が出ていたそう。事故に最大限注意し早期に開通出来るよう関係者には頑張って頂きたいものです。
鹿児島の北薩トンネル崩落、長さ180mの水抜きトンネル掘削へ #北薩トンネル #崩落 #鹿児島県：北薩トンネルの崩落事故を受け、まずは地下水位を下げるために水抜き導坑を掘削します。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
日経コンストラクションの記事は行政、業界、技術に対して基本的にフェアな記事であると思ってますが、北薩トンネルの事故でリニアの見直しがかかるのは見出しが逆。少なくとも実際の事故で固有名があたらずにリニアに影響することが主題なのは何か違う。