小田原厚木道路の最新事故情報
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現在の小田原厚木道路 道路交通情報 10/4 21:32現在
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#東名 #迂回ルート ▼東名(下り)事故通行止 大井松田→足柄 ▼迂回ルート所要時間 11:00現在 厚木→沼津間 東名大井松田246経由：約3時間5分 新秦野246経由：約2時間55分 小田厚箱根経由：約3時間5分 pic.x.com/AQxvWMDTqK
#東名 #迂回ルート ▼東名(下り)事故通行止 大井松田→足柄 ▼迂回ルート所要時間 10:30現在 厚木→沼津間 東名大井松田246経由：約2時間35分 新秦野246経由：約2時間20分 小田厚箱根経由：約3時間 pic.x.com/ImfCK7D6z8
東名高速下りは事故及び工事により大井松田ICより先は通行止めとなっていますっています。この影響により小田原厚木道路へ迂回するため、厚木ICを先頭に21kmの渋滞。また、小田原厚木道路下りは交通量が多く、平塚ICで7km、小田原西ICで12km渋滞しています。
東名下り大井松田→足柄スマート右ルート事故通行止め 左ルート工事通行止め 東名下りは厚木を先頭に21km渋滞 その先秦野中井でも渋滞 圏央道内回り海老名JCTで渋滞 小田原厚木道路 西湘バイパスは下り線で断続的に渋滞
東名高速下りの神奈川静岡県境越え、左ルートが工事通行止めのところに右ルートが事故通行止めで完全にﾀﾋんだおかげで、小田厚と箱根新道の渋滞が激しそう。
なんなのおぉぉ。 東名も小田厚も箱根新道も湘南ルートもR246も事故❗️全てのルートが事故渋滞❗️神奈川から南と西へは出られません。 お前らもう家出るな。
おもろいなあ、東名下りは左ルート工事で通行止めのとこに右ルート事故で通行止め。迂回車両で小田厚に流れ込んだ車両が箱根新道入り口を先頭に渋滞が始まるという絵に書いたようなサンデードライバー達。おまけに大和トンネル事故渋滞(笑)家に居とけよ🥹 pic.x.com/OWa1mV2xFK
因みに、オイラの地元の小田厚がスピード違反の狩り場と言うニュースを見たのだが、以前、昼間の大事故の時に6台の覆面が集結しているのを見た事が有る。少なくとも繁忙期には上下で6台居ると思われる。
しかし今朝の移動は地獄👹💦 東名高速下り🛣️→事故通行止＆渋滞 ↓ 皆さん小田原厚木道路に迂回🚙大混雑😫 ↓ 箱根新道を時速20kmで走行する🚛多発でノロノロ💢 ↓ 国道1号三島まで🚥のたび渋滞発生 ↓ 伊豆縦貫道 毎年恒例の河津桜🌸渋滞発生‼️ ゴルフ場⛳️到着スタート15分前🙇 #ゴルフ #事故渋滞
連休で河津桜と墓参りへ〜 運転手が夜中に出発はいつもの事だが この時間で東名大井松田で事故渋滞情報 迂回ルートが工事で通行止め ならばコッチは小田原厚木道路へルート変更 臨機応変で早目対応 病気持ちのにゃんずは検診兼ねて入院預かり 日曜の5時半迄に迎えに行かないと1日分料金が嵩む〜 pic.x.com/c8XAGreM0o
#神奈中バスロケ 明日、明後日停止されるが営業所の 事務方の車両位置情報(ＰＣ機？)も 見られないのか？ 流石に国道、東名、小田厚の事故渋滞は 前者は乗務員ポケフォンで営業所へ連絡し ホームページで告知されるだろうが 後者はどのような対応をするのか‥‥ 停止に伴う社内報は出してると思うが
小田厚（小田原厚木道路）は道路規格の割に制限速度が低め（70km/h）なので、制限速度で走ると後ろからの圧を感じやすい道ではある。 また加速車線の長さが不足しているインターが多くて（これが制限速度が低めな理由のひとつ）、進入での事故が多い道路でもある。 x.com/GreaterKanagaw…
湘南方面エンデュランスライド🚴 なるべく信号が少ない区間で走った🚴 最近では一番暖かったので、やや薄手のジャージやビブショーツ🙂 調布→多摩サイ→野猿街道→小倉橋→相模川側道→小田原厚木道路側道→湘南134号線（事故で大渋滞😣）→44,46号線→相模川側道→野猿街道→多摩サイ→帰宅🏁🚴👍🏻 pic.x.com/62G1CPY3De
小田厚は８０kmにしろ! 取締のために低くしてるんですか ただの直線で大して事故もないのに厳しすぎるのは こういう事だ x.com/livedoornews/s…
🔻②取り締まりの為の規制じゃなくて 本当の意味での事故撲滅 が大義になる様に 理不尽な取り締まりをやめて 高速でも一般道でも 危険な運転をする輩を しっかり捕まえて欲しいものだね。 小田厚は確かに山間もあるが ほぼ直線も多く 最低でも 80キロ道路だと思うけどね 🔚終
西湘バイパスの無意味な長時間の通行止💢小田原厚木道路と東名の通行止も重なり下道は大渋滞！脇道に逃れた車の事故を多数見かけたので、全体でどんだけ事故があったのか！ 有料道路が安全なら良いのか？もう少し考えて下さいね💦
@PatyPuchan東名は復旧済です。ただし下り線は車線規制で大渋滞→暫く前に中井PA近辺で事故って下り線大渋滞。 もはや、小田厚西湘が両方ダメになったときは自動的に親木橋～花水橋間で一般車両シャットアウトの運用にできないかって提案を出すレベルに来ていると思います。
東名乗ると事故で御殿場まで4時間！？ 小田厚行くと大磯から雪で通行止め😱 西湘バイパスも通行止めで1号線全く動かずの大渋滞😱 Apple MAP見たら山道の裏道ある！ 行ったら未舗装でアイスバーンの崖沿いで怖かった🥹 山道抜けたら見覚えのある風景😮💨 昔よく通った小田原の丼万次郎で晩御飯🐟🦐🤤 pic.x.com/mnzMw5wX0I
東名下り・秦野中井IC→大井松田IC間の凍結排除作業は登坂車線のみの規制になり渋滞は事故渋滞10キロとなったが、小田厚や西湘バイパスの通行止めは継続中。 pic.x.com/c5c640XVM5 x.com/densuke640/sta…
神奈川県の高速道路の事故・渋滞情報 - Yahoo!道路交通情報 roadway.yahoo.co.jp/traffic/pref/1… 小田原漁港に向かって午前中厚木出発も小田厚＆西湘バイパス通行止めにて秦野より小田原迄各裏道までも渋滞がアチコチ起きていた かくも各路線の降雪に対する備えが非力で動脈の体をなさない