国道283号 最新道路交通情報
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現在の国道283号 道路交通情報 10/29 15:55現在
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８月末の台風１０号の影響で遠野、盛岡周辺は大雨だった。釜石道も通行止めになった。遠野・風の丘でカッパに出会いゆっくり２８３号線を走ることにした。嵐の中の三陸ドライブは面白かった。#sweets #sweet #icecream #ジェラート #パフェ #アイスクリーム #岩手県 #遠野 #kawaii pic.x.com/2xqxuegakb
@TTR_information287や283も使いません。 急きょの車両故障で3+3の付属編成で代走する場合は貫通路を開けて走行しますが6+3の場合、白浜以南が9両に対応しないため、白浜で増解結する時間を省略するため、幌はセットされません…。
@kumarobo言葉足らずですみません。確かに、枯れ葉と決めつけているわけではなくて、車両故障だとしてもいろんなケースがあり得そうだな、というぐらいにニュアンスです。以前も阪和線で283が上りきれなくなりウヤになったこともあるので、普段登れてても、登れないこともあるよなー、ぐらいに思ってました。
出荷してくる 283号混んでるなぁ なんかあったっけ？ と思ったら 釜石道 宮守~遠野 未だ通行止め... pic.x.com/vy7ma2nb9p
・令和6年8月12日発生の台風５号に伴う県管理道路通行規制 ・国道283号 ・釜石市甲子町第４地割～釜石市甲子町第３地割 ・全面通行止→解除 ・令和6年8月12日～令和6年8月13日 pic.x.com/dpsf99oq6s
・令和6年8月12日発生の台風５号に伴う県管理道路通行規制 ・国道283号 ・遠野市上郷町細越38地割～釜石市甲子町第１地割 ・全面通行止→解除 ・令和6年8月12日～令和6年8月13日 pic.x.com/ftfft1udnd
・令和6年8月12日発生の台風５号に伴う県管理道路通行規制 ・国道283号 ・遠野市上郷町細越38地割～釜石市甲子町第１地割 ・全面通行止→解除 ・令和6年8月12日～令和6年8月13日 pic.x.com/mp19s7qqmb
・令和6年8月12日発生の台風５号に伴う県管理道路通行規制 ・国道283号 ・釜石市甲子町第１地割～遠野市上郷町細越28地割 ・全面通行止 ・令和6年8月12日～当分の間 pic.x.com/qgwy5zswr6
・令和6年8月12日発生の台風５号に伴う県管理道路通行規制 ・国道283号 ・釜石市甲子町第１地割～遠野市上郷町細越28地割 ・全面通行止 ・令和6年8月12日～当分の間 pic.x.com/7s93ffqs1z
釜石市内国道283号線（洞泉駅周辺〜西側）が通行止めとなっています。迂回路（砂子渡８号線）はありますが、すれ違いが難しい場合もありますので、十分に気を付けて通行ください。 釜石道も仙人峠ICから釜石JCT、沿岸道も吉浜ICから大槌IC間が通行止めです。 慣れない下道の走行にはご注意ください。
川の水位が落ち着いたから帰宅したんだけど、通行止めあるし、どこか冠水した？ 三陸道よりずっと手前の283号線を通行止めしたら、三陸道に乗らないにしても身動き取れなくない？
#国道283号 釜石市内で土砂災害 一部通行止め #trafficlip #通行止 #岩手県道路情報 岩手県などによると、釜石市の国道283号で土砂流出のため、8月12日12:30から、釜石市甲子町付近の上下線[0.4km]で通行止めとなっています。 nordot.app/11955964916175…
・令和6年8月12日発生の台風５号に伴う県管理道路通行規制 ・国道283号 ・釜石市甲子町第４地割～釜石市甲子町第３地割 ・全面通行止 ・令和6年8月12日～当分の間 pic.x.com/ylpgh57krj
パソコンくん無事壊れた!!!電源関係の故障っぽいけど何もわからん!ノーパソ2年酷使してたから寿命といえばそうかも…… チャプター283くん見れない可能性あるな……お金ねぇんだわ!!! 絵もかけませんわ～〜アナログですわ～
鳥取県道283南側終端 （若杉山駐車場への分岐） から 県境の大谷峠 の林道は崩落箇所が2箇所あってオフロードバイクしか通り抜けは厳しいです。一応大谷峠にカラーコーンはたってますが通行止め表示はありません。 なにせ崩落しっぱなしです。 通行の際はご注意を
@oomori_kinjyouJR北海道の試作気動車 結局283とかの事故で速度落として…って方針に切りかえたからいらない子になってまともに使われないまま廃車された可哀想なやつ
かなりの頻度で乗ってるとたまにあるんですよ… しかも283の付属代走でやられた際にはたまったもんじゃありません… この前なんか男性用トイレのうち一つが故障で、もう一つに引きこもりがいまして腹痛なのに地獄でした… まじで1時間以上もなにしてんのなって…
@kajishin0905元々トラブルも多い線区(勾配条件や野生動物など、283も既に何度か故障してますし)ですし、多少余裕あった方が良さそうですね… ところで話は変わるのですが、石北沿線自治体が路線高速化を拒否したというのを話としてはよく聞きますが、ソースってどこかにあったりするんですかね？
@shishengsa69201あの、花形のキハ２８３が、石勝線事故後は、会社をどん底に落として、さらに石北本線では、檜舞台から追い出し部屋に追いやられて、まるで北海道を代表する王者の風格が消えた感じで、不遇のほうが扱いですね。あの時の武勇伝はどうしたんだいという感じですね。
@gXxiKysqt41833283はね〜😅 電車の283はまだ良いけどこっちのは石勝線事故の印象がでかいし、石北本線に導入されても振り子機能を切って運行してるし、つくづく不遇な車両のイメージが・・・
@denebo1a1eonis35号線で笛吹峠を越えるみたいだな。確かに大槌らへんにつく blueroad.sakura.ne.jp/brompton/?p=286 旧道283号は仙人トンネルが厳しそう（通行不可ではないがこの長さで側帯なしは……