国道3号 最新道路交通情報
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現在の国道3号 道路交通情報 6/24 01:39現在
一緒につぶやかれている道路情報
| ４号2 博多バイパス2 九州道2 ２号1 ６号1 ７号1 ８号1 広島岩国道路1 南九州道1 １２８1 北陸道1 大和トンネル1 １９９号線1 筑紫野バイパス1 新名神1 ふれあい通1 中国道1 山陽道1 関門橋1 |
関連エリアの道路交通状況
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@ymhbt50特に午前中の国道3号、基山から空港付近の幹線道路および高速、博多市街地は博多どんたくに伴う交通規制が行われるのでお気をつけて！ dontaku.fukunet.or.jp/news/158/
それにしてもさすがGWやなぁ😅車の多さは去ることながら小倉山口間を3号線で往復しただけであちこちにいる白バイとパトカー。事故も2件見かけたし信号待ちしてたら目の前を白バイが緊急発進して自分の後ろぶっ飛ばして走って抜いてった車が捕まってた😅明日はより気をつけてゆっくり帰ろう。
@shinyaohnishi泊発電所3号炉 静的機器の単一故障に係る設計 説明資料 格納容器スプレイ系統における単一故障について hepco.co.jp/energy/atomic/… 泊は深い関心はなかったのですが、確かにそうですね。 将来の規制強化に伴う拡張性をそこまで考慮してないと、工事成立性の確保で苦労した、って辺りでしょうね。 pic.x.com/B5yghfZ8TZ
@Meg_Ryunosukeもう貼ったろうが。フラーよ。 ＞支援物資が届かないもう一つの原因は、交通インフラの遮断による渋滞だ。九州道は植木インターチェンジ（IC）−八代IC間が不通になっており、九州道や福岡方面と熊本をつなぐ国道3号は大渋滞となっている。 toyokeizai.net/articles/-/114…
今日の議題と、座席表。 議題1では、泊3号の規制基準適合性が認められるとする審査書案が承認され、パブコメ開始が決定される筈。 pic.x.com/X0ClW9W21b x.com/haruhasiSF/sta…
タイフーン作戦開始 1942.1 150突撃砲と128牙砲塔投入 クレムリンまであと少し 128牙砲塔 タイフーン作戦完了 128牙砲塔の砲塔故障→3号N型に換装 1942.11 牙砲塔-恐らく別個体の牙砲塔で事故発生→Panther IIに換装 Vierfüßlerをソ連が鹵獲 KV-2砲塔を搭載
【🇺🇸保健福祉長官ＲＦＫJr❸】『私達の子供達は毒を食べさせられているその危険性を示す科学的根拠は隠蔽されて来た…現在市販されている❸フルーツループにはほぼ全ての国で禁止されてる化学物質※石油系合成染料❷着色料赤色２号３号等が使用されてる…業界が規制機関を支配していた為…』※🇯🇵も同様 pic.x.com/ZFTGodWPOl x.com/kamisamamanabu…
🚥鳥栖市姫方町から酒井西町までの国道3号、2026年度内に4車線に 事業化から18年、交通渋滞の解消期待 #国道3号 #4車線 #交通 #鳥栖市 saga-s.co.jp/articles/-/145…
国道3号線下り北九州市八幡西区穴生3丁目において大型貨物と軽自動車の事故により2車線規制中。 国道3号線下り線及び黒崎バイパス下り線で渋滞中。
ここまで 国道7号⇒国道8号⇒北陸道⇒名神⇒新名神⇒山陽道⇒広島岩国道路⇒山陽道⇒中国道⇒関門橋⇒九州道⇒南九州道⇒国道3号 下松SAと基山PAは、かなり混んでたけど 渋滞に はまることもなくGW1日目が無事終了 おやすみなさい
香椎から新宮に向かう３号線が えらい渋滞してたから 香椎の花火大会のせいかと思ってたら 事故で１車線塞がってた🚓🚒🚐 そこさえ過ぎたらスイスイ pic.x.com/0yiejqBEcA
香椎から古賀へ向かう３号線の渋滞の原因は事故でした。 トヨタのお店の前辺り。 ここを過ぎたら渋滞ではなかったです。 香椎の花火大会のせいかと思って ごめんなさい🙇♀️ pic.x.com/aJfxlLwoKe x.com/bibouroku2022/…
博多バイパスから３号線に向かう流れが渋滞中。 香椎の花火大会の余波かな。 香椎から古賀へ向かう側の3号線もめーっちゃ渋滞ばい😭🎆 これいつ家に帰れるかな？ #香椎 #花火大会 pic.x.com/8aSAimWLXI
なお事故とほぼ同時刻に北近畿(現:こうのとり)3号が現場付近の下り線を走行していたが、事故を目撃した人が踏切の非常停止ボタンを押して二重事故を回避した模様。 x.com/matsumotohajim…
脱線事故が起きた場所（祈りの杜付近）を通過する普段の9：18頃（多少前後する）は以下の通り。 下り：こうのとり3号 城崎温泉行き 上り：こうのとり6号 新大阪行き（平日は金曜日のみ運転） 普段の5442M（事故当時の当該列車）は9：15頃に通過する。
ウチの近所の3号線は、逆走しないと自転車通れません。 歩道も人一人がやっと通れる狭さで自転車を押して歩くのは通れなくて無理。 整備してください x.com/livedoornews/s…
事故直後反対側の福知山方面に特急北近畿3号が走っていたけど事故を見た地元住民が踏み切りの非常ボタンを押して二重事故にならなかったことや当時のJR西日本の詰め込みすぎたダイヤについても語られるべきだと自分は思う x.com/livedoornews/s…
本日、交通規制後2週間が経過した4号踏切を、三谷議員と視察してきました。 youtube.com/watch?v=91QFzt… 今回の視察では ・2週間経過しても変わらず踏切に進入を試みる車が多くある ・4号踏切が交通規制されたことで、3号踏切を渡る車が増加した ということがわかりました。
トランプ 消費者保護政策 着々と前進 ･ 石油原料の合成食品着色料を段階的に禁止と 発表 日本で使用が認められている｢赤色3号｣も 規制対象 ･ 米での宅配･配車アプリUber-Oneサブスク(定額サービス)の 途中解約が しにくいと Uberを摘発 topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_…