国道370号の最新規制情報
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現在の国道370号 道路交通情報 9/14 00:34現在
関連エリアの道路交通状況
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2040年度までに 370兆の投資 AIロボットに100兆 強く豊かな日本 過去最大140兆の概算要求 人型ロボット 支那はデータ蓄積のために やってないかと 日本は規制があり 公道では難しい側面もある
@konotarogomame総理が 自らの口で 状況の変化と国家として対応すべき優先順位 其に係る費用を 説明すれば 国民も納得するでしょう 其もないまま 国防だ～ 成長投資だ～と370兆円とかぶち上げて 一方で 外国人投資規制は生煮え 国民会議がゴタゴタしているのを見るのは耐え難い 支持率が下がるのは仕方ない
7/30 18:07現在【規制解除】 国道370号 西進 海南市阪井 事故処理終了 規制解除 x.com/jartic_wakayam…
chatGPTに聞いたら半導体、AIとかの投資はしつつ規制改革した方が良いって話でその通りなんだけど、高市さんは官民合わせて370兆円の投資でしょ？めちゃくちゃ投資するって言ってるからヤバいと思うんだよなぁ
@kn40taあざっす！へっぽこですが楽しんでますw 370号線は3ヶ所工事の信号規制ありましたが、今日は1か所のみでした。一番メインのところですね。
7/10 16:45現在【規制解除】 国道370号 海南市大野中 事故処理終了 x.com/jartic_wakayam…
はてなブログに投稿しました 370兆円投資の前に成長しない産業への参入規制をなくし補助金を廃止せよ - 日本の国はここがおかしい dokuritu.hatenablog.com/entry/2026/07/… #はてなブログ
370兆円超の巨額投資の実現可能性についてはなお慎重な評価が必要。各種の規制改革や人材育成、スタートアップ支援などを通じ、どれだけ企業の投資インセンティブを引き出すことができるかにかかっている（明治安田総合研究所 小玉）myri.co.jp/viewpdf.php?id…
いま日本に必要なのは技術支援規制改革などの大企業供給側支援ばらまきではなく企業９０％以上を占める中小企業支援、需要増のためのバラマキで国民はこれを期待して投票下したが現実は自民いつもの経団連より大企業バラマキが増えただけ。３７０兆も海外投資民間設備投資予想額をいれただまし投資。 x.com/takaichi_sanae…
日本経済の問題は工業技術力が低いことなのか？ 産業の規制が多いことや政府債務が多いことではないの？ しかも規制が厳格なルールではなく、役所の裁量による部分があることではないの？役所が審判ではなくコーチやプレーヤーになったりしたりして、370兆円のように。
まだ最終稿ではないでしょうが、方向性としてはかなりGOODです。 バラマキだー！と批判が来るかもしれませんが、これは政府が370兆円全部を出す。という話ではないです。 政府が複数年度予算、公共調達、需要創出、規制改革で、民間投資の予見可能性を作る。 日本に足りなかったのは、まさにこれ。
#徳島名西察署 管内で故障車両のため渋滞が発生しています。 ⚪︎認知 令和7年11月20日午後4時7分 ⚪︎場所 徳島市一宮町東丁370先の県道神山 鮎喰線と市道の三叉路付近 ⚪︎状況 大型トレーラーが故障で北行き車線を 塞ぎ、警察官によるの交通規制を実施 中！ ご注意下さい！
@NIHONJIN0212移民が増えるとありますが外国人労働者の受け入れは人口比5%までは許容すると神谷君は言いました。根拠はなんですかね？テキトーな数字なんですかね？例えば外国人労働者は今約230万人ですから神谷君主張まで370余裕があります。政府の規制(82万/5年)に沿えば25年かかります。問題は何ですか？ pic.x.com/0hSyRfQsV5
#sns規制 sns規制 SNS規制 SNS制限 言論弾圧 言論統制は安倍晋三氏の時から10年以上行われていて、安倍さん大好きなサキガケ氏が、今更こんな事してるの、すごく怪しいんですが？ なんで？？ SNS規制 SNS制限 言論弾圧 言論統制SNS きんぬけれ370