国道463号の最新渋滞情報
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現在の国道463号 道路交通情報 7/7 03:54現在
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所沢ic近辺も、西新井町～宮本町～金山町～大六天あたりのR463も普段から嫌い過ぎて周りすらあんま通らないんで、改善策が思いつかない インター降りてすぐR463外れてサクラタウン前側の川沿いずっと走りそう 結局所沢陸橋北～ファルマン通りの渋滞には引っかかるけど
@ADV_maruniko正規ルートの463渋滞が嫌で迂回ルートを調べたらそこを通ることになったんですがその踏切だけ最悪でした 西武新宿線はアンダーパスがないのがつらいです
ベルーナドームから所沢ICまでおすすめルート 西武遊園地方面からだと踏切なしで渋滞なし 463号への向かい方はお好きなように 西武狭山線沿いは、西所沢駅前が開かずの踏切なので避けるべき pic.x.com/6TGfhVMbmZ
6月12日(金) 埼玉県463バイパス 所沢インター〜亀ヶ谷間で軽バン横転事故 これから渋滞しそうです 皆様ご安全に pic.x.com/b32SBWeznZ
@HarukaAzusa東北道の下り見下ろして見たら凄い渋滞で全く動いてませんでしたね💦 122も大門から新井宿まで動いてないと思います😅 おかげで463も渋滞してました(￣▽￣;)
【事故速報】埼玉県入間市豊岡1丁目付近でバス衝突事故発生！国道463号線の渋滞・現場の状況まとめ forest-life-japan.com/2026/05/29/%e3… pic.x.com/QgFOJbHAXU
他の関東と比べて千葉の道路事情がクソっていうけど埼玉だってワイん家の近くだけでも、鬼のように動かない4号とかさいたま川口線とか463とか花山下とかクソみたい渋滞スポットあったけど地道にバイパス伸びていってマシになったから、やっぱり牛歩の歩みでもバイパスつくるしか道はない。
所沢市内の中でも463号線の所沢駅方面で陸運局過ぎてから片側2車線から1車線になるのがクソ それと西所沢付近の五差路も常時渋滞しててイカれてる x.com/g_xpa16/status…
所沢の渋滞のゴミなところ 市街地を貫く463が市街地中心部は片側一車線になる その入間方面の463本線は郊外も片側一車線、周りにはロードサイド店舗が密集し土日はデットロック 所沢駅周辺は鉄道を立体交差する道が所沢陸橋しかなく、慢性的に混雑 市街地を避けるまともな道は東京狭山線しかない
埼玉全体と千葉全体なら千葉の方がギリ渋滞キモいと思うけど、ピンポイントで見たら所沢ほど渋滞キモい都市は全国に存在するのか怪しいレベル。通過需要も結構あるけど、深夜に463走っても信号制御で流れ悪いから普通に道路が悪い。 x.com/g_xpa16/status…
5月10日(日)19時現在 埼玉県所沢、463号浦所バイパス日比田交差点にて事故 所沢向け渋滞中 エスティマ大破 皆様ご安全に∩^ω^∩ pic.x.com/p4wsTC6RcR
ふと、今朝狭山向かうのに463の渋滞に合ってすり抜けてくカワサキ車を見送った数分後、道路端に寄せたそのバイクと軽ワゴンの姿が。気をつけようと思わせてくれましたわ
明後日の土曜日だが😅 夜勤明け次第マイカー🚗でサクラタウンに向かう予定😊 問題は、通称浦所バイパス（国道463号線）が渋滞しなければ、正午前には到着かな😅 渋滞しない事を祈る🙏 まあ2回目14:35には間に合うからもし12:35に間に合わなくても焦らず現地に向かいます🚗 独り言🙄 R8.4.23投稿 pic.x.com/KJmZn82iA6
国道463BP桜区役所前の交差点案 463側を高架（信号無し）にしろって思うの俺だけ？ この案だと事故&渋滞が多発しそうだけど？ #さいたま市 #桜区役所 #都市計画道路 pic.x.com/NrzgeXmRZs
463の羽根倉橋浦和側だね。ここもそうだけど463設計した人は頭悪すぎだろ。 時々片側一車線になって渋滞でドライバーをイラつかせる。ただでさえ埼玉は東西のアクセスが悪いんだから命がけで道路作れや。 x.com/tamayan_jcom/s…
埼玉県志木市 国道463号線羽根倉橋(羽根倉浅間神社付近)の交通事故により渋滞発生中 羽根倉橋〜埼大通り〜新大宮バイパスを超え南与野駅方面まで渋滞が延びているので、これから通る方は迂回することをおすすめします。 #埼玉県 #さいたま市 #志木市 #国道463号 #羽根倉橋 #埼大通り #交通事故 #渋滞 pic.x.com/Ly01uYGW24
4トントラックで駒場スタジアムから国道463号使ってふじみ野 下南畑、未だにどれが最適解なのかよくわかんねぇ…😩県57号からの交差点が以前より渋滞少なそうなんだけど、今日たまたまかも知れないでなぁ…😩
川越街道R254上り 新座市内で通行止め 影響で上りR４６３英橋辺りから渋滞です 旧道に逃げてくる車両で旧道も動きません ご注意を #事故 #通行止め #川越街道 #R254
東浦和～南浦和は電車だと4分だけど車で20分、チャリだと30分 浦和～浦和美園は国道463号ひたすら走ればたどり着くけど渋滞がえぐい バイパスだと途中で有料区間がある 他は知らん x.com/bozu_108/statu…
@ikuta_laketown４６３バイパスから角上の橋まで繋がる感じです。 地図見たらまだまだのようですね・・・ 昔は旧４６３しか県庁に行く横道が無く 渋滞ばかりで越谷市民は東北本線の越ケ谷ガードで 車が動かなくて泣いてましたorz. ※画像はグーグルマップより pic.x.com/O2vWUFxjbA
川越も所沢も贔屓目で見れば街中は都会なんでそこが渋滞するのは宿命って感じだが、問題なのは郊外でも詰まるって部分なんだよなあ 北部と違って交通量多いスピード出ないのに16号か463号しかないというクソ×クソ しかも埼玉の場合クソなのは鉄道も東西は貧弱という三重苦 x.com/yankuntenki/st…
@jUfGPANwdA70568他1人確かに、その通りですね。田島大牧線、産業道路、東川口大門線、大門中野田線、463バイパス、浦和東京線の4車線道路にバス専用レーンを導入すれば、渋滞を大幅に回避でき、定時運行と回送効率がさらに向上します。将来的影響をデータでシミュレーションしますか？
21日午前9時20分ごろさいたま市浦和区本太の国道463号線バイパスで渋滞中の車の間を歩いて渡ってきた近くに住む77歳の男性が路肩を走行中のバイクとぶつかり、その反動で、渋滞で停止中だった乗用車に衝突しました。
越谷市街の横移動は道が少なくていつも渋滞してた。 元荒川沿いのこの区間が開通すると所沢ー浦和ー越谷がR463でつながっていいのだけれど。 l.smartnews.com/m-7airLcKA/QME…
【火事】所沢市東町プロペ商店街・なか卯付近で建物火災の通報 国道463号で渋滞発生（2月12日） forest-life-japan.com/2026/02/12/%e3…
プロぺ商店街が騒然😳消防隊のアナウンスで建物火災の通報があったとの事。463号線は渋滞してます。通過する方はお気をつけて下さい🫡 pic.x.com/qOlForarAf