新浦和橋の最新渋滞情報
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現在の新浦和橋 道路交通情報 5/21 16:03現在
一緒につぶやかれている道路情報
関連エリアの道路交通状況
| 埼玉県2 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4車線拡幅が予定されている、本太坂下〜新浦和橋の越谷浦和バイパス。 遮音壁の先は待避線。すべての壁を取り除けば、そこは4車線。イメージしてください。長年懸念されてきた渋滞から、ようやく解放されます… pic.x.com/Qfml4DB39I
463新浦和橋・中尾陸橋間を交差する2車線以上の道路または非一通は現状3本しかなく非一通の一本は生活道路だ。 そこまで463バイパスの渋滞が問題ならさいたまマラソン止めません？463バイパスをマラソンで何時間封鎖してると思ってるのさいたま市？見に行ってみると走ってない、歩いてるじゃない。 pic.x.com/DR6aMvjIJS
【（12/26まで!）一般国道 463号バイパス （本太工区）の4車線化のアンケートを実施しています】 渋滞の多い、新浦和橋から駒場運動公園までの463号バイパスの４車線化、及び産業道路４車線化後に本太坂下交差点を分離する計画です。ご意見をぜひお聞かせください。 city.saitama.lg.jp/enquete/e00464… pic.x.com/GwlzQnEVtp
本太坂下〜新浦和橋の渋滞がとんでもない事になりそう。 4車線化もまだ先だろうし。 x.com/URAWA_LABO/sta…
これはマジ嬉しいニュースですね！ 特に新浦和橋から駒場競技場の交差点(産業道路)まで明らかに2車線にできるのに(横に用地が空いてる)なぜか意図的に1車線にしてるのがいつも不思議に思っていたので朗報中の朗報ですね！ あそこは夜21時以降は空いてるけど、昼間はずっと渋滞しているよね… x.com/urawacity_net/…
国道463号、新浦和橋〜本太坂下の片側2車線化事業の具体化が示されました。いつも渋滞が激しく2車線化が望まれていた。 また旧道との交差点(本太坂下)は廃止され滞留を改善する。バス行路はどうなる？ 【さいたま市HP/PDF】 city.saitama.lg.jp/001/010/018/00… pic.x.com/XsUAiDQNjb
新浦和橋から駒場までは信号ばかりで動かないから使わないけど、四車線になって渋滞解消されるなら嬉しい 埼スタにまた行けるじゃないか… x.com/urawa_labo/sta…
本太坂下から新浦和橋・常盤7丁目は信号交差点が多いのが問題ではなく信号切り替わる時間が早すぎるのよ。 そもそも40km/h道路だし、トラックは発進遅いんでストップゴーでのラグ、新浦和橋を登るときのサグ渋滞がそうさせてる。 逆に深夜帯だと40kn/hピッタリで走ってても信号にほぼひっかからない。
#新浦和橋 から #本太坂下交差点 4車線化についての 沿道の方を対象にした説明会に わたしも参加してきました。 #信号機は２機減らす！ #本太坂下交差点は閉じる！ #防音壁は撤去する？？ #振動は大丈夫？？ 渋滞解消のためですが 地域の方に不便になることも。 2年間計画を立て 7年間の工事を経て… pic.x.com/PJ0680hleH
#新浦和橋 から #本太坂下交差点 4車線化についての 沿道の方を対象にした説明会に わたしも参加してきました。 #信号機は２機減らす！ #本太坂下交差点は閉じる！ #防音壁は撤去する？？ #振動は大丈夫？？ 渋滞解消のためですが 地域の方に不便になることも。 2年間計画を立て 7年間の工事を経て… pic.x.com/BrgpMBKY7d
#新浦和橋 から #本太坂下交差点 4車線化についての 沿道の方を対象にした説明会に わたしも参加してきました。 #信号機は２機減らす！ #本太坂下交差点は閉じる！ #防音壁は撤去する？？ #振動は大丈夫？？ 渋滞解消のためですが 地域の方に不便になることも。 2年間計画を立て 7年間の工事を経て… pic.x.com/rtUFv8kSlf