東九州自動車道の最新事故情報
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現在の東九州自動車道 道路交通情報 8/6 08:41現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～12時間以内に事故(1件)、渋滞(1件)、地震(1件)の情報が発生
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九州道のう回路 東九州道で事故相次ぎ一部区間が通行止め | NHKニュース 東九州道2車線化しないと災害に強く無いぞ！田舎を大事にしろ！ news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
東九州道は未だ片道1車線が続きます。 九州道が通れないので大分道と分けて宮﨑〜鹿児島へ向かわれると思いますが、いつもより車両が多くなるので事故にはくれぐれもご注意くださいませ。 物流担当の皆さん、ほんとにお疲れ様です！ x.com/ihighwaykyushu…
明日小倉に荷物積みに行くけど本当は熊本からその荷物がいつも行ってるやけど連絡が取れないみたいで急遽取りに行くみたい 朝9時着だから5時に会社出たいから4時起きかな💦 そしてそのまま農協卸やけん東九州自動車道使う予定やけど事故多いいみたいでどうするかな、、、
@oksp31今日もAmazonの鹿児島走ってる便が大分とか宮崎周りの東九州道使って行こうとしてたけど、行ってる時に事故で通行止めなったから引き返してきた。。 3時間近く通行止めなってて通る予定の車が全部下道に集中してずっと渋滞だったからほんとに😭😭
…東九州道は一車線で…1台止まったらアウトってイメージだな…二車線に早くするべきだよ 以前雨の日利用して高速出てふと見ると事故でさっき通った道が止まってたって事があった 故障車1台でも渋滞になると思う 場合によっては下道が良いけど地震の後だとね…通行止め多いよね…
東九州道、起きてほしくなかったけど 事故が多発したらしい。追突。 交通量も増えてるし、皆さんお気をつけて🙏 x.com/iHighwayKyushu…
慣れてない人が乗るから事故るのか、せかせか行くから事故るのか... 東九州道基本片側1車線だから、ほんと速度出せない人は今は下見でゆっくり行ってください。 追い越し区間でレース始まるから😭
九州縦貫線が死んでるから 鹿児島宮崎の物流が苦しいところだな… 東九州道も片側一車線だから 事故ったらすぐに通行止めになるしなぁ。。。
東九州道は大分県佐伯市～北九州方面にかけて片側1車線の道路が続き、よく事故が起きてすぐに通行止めになる。これ以上九州全体の道路に関してのインフラが止まらないことを願う。
@rainbow202607東九州道は事故ですか、やはり交通量が多くなってたりするのも影響あるのでしょうか。九州を訪れた際に東九州道にもお世話になりましたが所々で拡張工事を行なっていたのを覚えてます。片側一車線の区間が結構あったように記憶してますので交通量も上がってるのではと懸念してました。
東九州道幸脇トンネル付近で追突事故及び他の区間でも事故が発生したため 日向IC-高鍋IC間で通行止め🚫 藤見公園にはドクターヘリが到着 この区間の国道10号線に車両が密集する事態が想定されますので運転される方はくれぐれもご注意ください⚠️ 広域農道や海沿いの道もあります🙇 pic.x.com/eD2UCDeyRL x.com/iHighwayKyushu…
東九州自動車道の都農？らへん事故起こりすぎじゃ…？ このルートでしかいまのところ南下できなそうだから大変そう pic.x.com/hlZRGQh0pL
九州道のう回路 東九州道で事故相次ぎ一部区間が通行止め news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
九州自動車道が通行止めだから、東九州自動車道へ迂回してきて、下道含めてめっちゃ渋滞してるw 明らかにキャパオーバーw 日向高鍋間で事故ってる迷惑なやつおるし😀
"【東九州道】宮崎県中部で事故相次ぐ 通行止め区間拡大（29日12:00現在）" - TraffiClip #SmartNews l.smartnews.com/m-8ceRvhYe/yAQ… 迂回ルートなのに…
ここで言っても役に立つかわからんけど、今迂回路になってる東九州自動車道は高速道路なのに基本的に片側一車線しかないので通る時はマジで気をつけたほうがいい、事故ったら自分も周りも終わる しかも大分市過ぎたら南側は途中で給油できるSA無いからガソリンもしっかり入れといたほうがいい
【事故・通行止め】東九州自動車道(高鍋IC～日向IC)で事故発生 上下線の規制区間・最新情報まとめ forest-life-japan.com/2026/07/29/%e3…
九州自動車道とかの通行止めで東九州道ルート通れというのを見て、いやだいぶ遠回りになるやんな...からの、東九州道は片側1車線あると聞いてひっくり返ってる。そして早速事故で通行止というあたりで、物流大丈夫か...となるなど、
東九州自動車道の下り、日向インターの先で事故💦上りは大きな渋滞無く進んでいるけど、えびの益城の間が通行止めだから、こっち使う人も増えそうだけど、とりあえず今は日向で降ろされます。
東九州自動車道、延岡から宮崎(南に向かうほう)方面、日向から南に10kmあたりのトンネルで 出口で乗用車の事故 片側しばらく完全に止まると思われます。 このタイミングでの事故通行止めは。。。 安全運転でいきましょう！
通行止【7月29日11:05現在】東九州道 都農ＩＣ〜日向ＩＣ (上り北九州方面) 事故による通行止です。通行止作業情報はiHighway.jp/t.fcgi?k=9詳しくはiHighway.jp/r.fcgi?k=map_09
通行止【7月29日11:05現在】東九州道 日向ＩＣ〜都農ＩＣ (下り鹿児島方面) 事故による通行止です。通行止作業情報はiHighway.jp/t.fcgi?k=9詳しくはiHighway.jp/r.fcgi?k=map_09
片側1車線しかない東九州道… 元々いるのんびり走行車にイライラして事故発生→片側1車線なのですぐに通行止め→一般道へ 最悪な流れが見える… x.com/iHighwayKyushu…
九州自動車道が使えないから東九州自動車道を使って迂回しろ……って 片側1車線だから誰か事故したらすぐに通行止め 片側2車線なら事故車の横を通過出来るけど1車線だから封鎖される 延岡〜大分間は便利になった気がするけどそれ以外は下道走った方がまし 高速名乗るなら片側2車線にしてくれ
九州の南北移動、中四国からだと迂回は東九州道になるんかな。ただかなり遠回りで事故あると動かなくなる作りだったはず。 近畿以東から不安定な道路事情の長距離迂回よりは志布志までフェリーの方が少し時間かかってもいいかものかも…鹿児島は地震後の物流が大変になりそうね。
東九州道は対面二車線しかないから事故起きたら現場で長時間うごけなくなるんで、利用する方は絶対に事故を起こさないでね 運転中の熱中症、睡眠不足、過労など不安要素が無い状態で安全運転を！ x.com/ihighwaykyushu…