新和田トンネルの最新事故情報
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現在の新和田トンネル 道路交通情報 12/11 14:45現在
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事故❣️ 現在、国道142号線 #新和田トンネル 近くで 事故による通行止めの一報が 入りました。 またなにか情報が入りましたら お知らせできればと思います。 みなさんご安全に∠( ̄^ ̄) pic.x.com/yPA8uu58s3
お昼過ぎに佐久から国道142号新和田トンネル経由で南下していた所、事故で通行止めになっており迂回してようやく諏訪まで来ました 涼しいです〜 大きな積乱雲が見えます #マジカワ pic.x.com/q9fXu1OLMp
動画は和田宿辺り 新和田トンネル手前は事故車やスタックした4tユニックやらが居ましたトンネル抜けたら渋滞していて、プラス30分は掛かったかな? pic.x.com/jyHvqqmWNH
ネットでニュースみてたら、上田の転落事故ってオールシーズンタイヤかー しかも、四駆車だったのかな?(画像から判別できず 前に新和田トンネル岡谷側で事故ってた車もオールシーズンタイヤだったなー まー確かに関東だとスタッドレスいらないもんな… わかるけど… ちょっと、こう何と言うか…
昨日の三才山トンネルに続き、 今日も新和田トンネルで、 ノーマルタイヤの大馬鹿野郎が。。。 雪の日に夏タイヤで、 スタックや事故を起こした運転手は 厳しく罰して欲しい。 こう言うスタック車両をキッカケに 二次災害を起こしたりするんだから #スタッドレスをケチるなよ #ブリザック命 x.com/nagano_suwaken…
@zono_suke新和田トンネルより標高300メートルぐらい低い1,000メートルくらいだし、カーブも緩いのですが 松本側に長い橋があって、凍って冬は怖かった印象があります (私も数度しか通ったことないですが(⌒-⌒; )) 事故は上田側、鹿教湯温泉方面の様です 積雪時は間違いなく難所ですね
追分から駒ヶ根に移動完了🚙 しまむら立科店の前、事故処理中で少しタイムロス(17時半頃) 笠取峠、和田峠、岡谷IC-駒ヶ根IC、路面はドライ 順調に移動できました😉 新和田トンネル付近の気温0℃(18時頃)
新和田トンネル、和田側でトラック同士の事故のため、現在通行止めになっています。建設事務所に確認したところまだレッカーも到着していないので、復旧まで時間がかかりそうです。#新和田トンネル
駒ヶ根から追分に移動完了🚙 午後7時頃、和田峠通過 -6℃ 新和田トンネル下諏訪側で事故処理中🚨😱 和田峠は塩カルウエット路面 笠取峠も同じ状況 高速道路は塩カルドライ路面 真っ白😥
長和町から下諏訪に抜ける新和田トンネル道路の下諏訪側で車の事故が発生しており渋滞が発生してる可能性があります。また道路には雪が積もっているのでノーマルタイヤだと絶対滑ります。注意して下さい。
今期初の新和田トンネルの雪に洗礼を受けた。 今シーズンも事故の無いように皆様方も安全運転で👍 もうノーマルタイヤでは絶対来ちゃダメよ #新和田トンネル pic.x.com/XbFZlzMIII
新和田トンネル付近雪です!! 既に壮大に事故ってましたので 皆さんご注意を!! 塩カル撒きまくりですー pic.x.com/OnOItfn9AJ
松本市へ通じる三才山トンネル(国道254号)大型トラック通行止め 岡谷市へ通じる新和田トンネル(国道142号) 茅野市へ通じる国道152号いずれも雪によるスタッフと事故の為通行止め 上田方面から松本諏訪方面は全て通行止めなので長野道へ迂回必要
現在諏訪から上田へ、国道142号の新和田トンネル手前?内?なんですが、20分くらい前から全く動きません😭 雪が降り始めていたので事故なのかなんなのか… A
長野県の #新和田トンネル の 長和、佐久側出口付近で 積雪によるスリップで トレーラーが単独事故で 道路を片側ふさいでます。 滑りやすいので 通行する際はお気をつけ下さい。 ご安全に∠( ̄^ ̄)
和田峠(新和田トンネル)、碓氷峠(碓氷バイパス)、三才山トンネルを通る幹線道路では、20トン超の大型トラックよく見るけど、愛知県から長野県に入るルートで見ないのは、道幅が狭いのと、ヘアピンカーブのところがあって(茶臼山高原スキー場より前)事故を起こしやすいからかなぁ?
国道142号新和田トンネルの下諏訪側は路面に積雪あってスタックしながらもなんとか登るトラックやスリップして事故った車が数台いた 白樺湖方面も152号と142号の分岐で通行止め 254号は積雪もないが凍結の恐れあり
所用で南信某所へ向かってます。 新和田トンネル→岡谷IC近くでガソリン給油、高速→伊那北IC出る→国道153ひたすら南下。 車事故渋滞もあって飯田が遠い。
更埴〜麻積間で事故通行止めのせいで新和田トンネルルートを久しぶりに走ったけど、今日の積荷で走る道じゃないな…
固縛禁止、不安定な積み付け、定量積載…
坂は自重でエンブレ・排気ブレーキ共に使い物にならず3速35〜40km/hで大名行列作りながら走った
