美山通り 最新道路交通情報
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現在の美山通り 道路交通情報 4/29 18:58現在
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区画整理(工業団地造成)とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、八王子市の美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠付近。峠北側では新歩道の整備が完了し、片交規制も解除。他方、南側は片交規制を伴う舗装工事の真っ最中。そして付替道路は路面標示がほぼ完了し、残るは標識だけっぽいです。
区画整理(工業団地造成)とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、八王子市の美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠南側。付替道路への切り替えに向けた工事に伴い、きょうも峠付近で片側交互通行規制。付替道路では路面標示の作業が行われ、ゼブラなど一部が既に仕上がっていました。
区画整理(工業団地造成)とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠南側。付替道路への切り替えに向けた工事(既存道路側の縁石・街渠・植栽舛撤去が既に完了)が本格化し、きょうは峠付近で片側交互通行規制。しばらくこの状態が続きそうです(追突注意
工業団地の造成とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠南側(北側は間違い)。ぱっと先週との見変化はありませんが、舗装などの写らない部分の工事が進んでいました。そして右折レーン未整備に伴う新旧分岐地点・美山小東交差点の渋滞は相変わらずと( ˘ω˘)
影響で国道411号・新滝山街道（都道）・高尾街道（都道）・美山通り（都道）が逝ってる…（大渋滞） #渋滞 #渋滞情報 #新滝山街道 #高尾街道 #美山通り
圏央道の通行止め続くようだと会社から帰宅するのに滝山街道とバイパスが使えなくなるからめんどくさい 美山通り、高尾街道も終わってる、、(´-ω-`)
美山通り(都道61号)は美山小東の右折車渋滞、本日は戸沢峠のてっぺんから。並走するC4の故障車渋滞が絡んだ先週より距離的には短かったですが、北麓・上川橋からの所要時間は11分と先週より１分短いだけでした。あと既に散々言ってますが、ココの青看、予告と最終案内が近過ぎ(後者が遠すぎ)です。 https://t.co/zXeZ0kZDKj https://t.co/OK8MQTNCyY
C4外回り菅生TN故障車渋滞に伴い、並走する美山通り(都道61号)もあきる野方面へ向かう北向きが大☆渋☆滞！逆方向(高尾方面)のオイラは高みの見物！
……と余裕こいてたら、実際には戸沢峠の遥か手前からコッチも大渋滞！先月下旬に続き、「美山小東」を先頭にした渋滞の過去最悪記録をまたも更新！ https://t.co/Q6owX2vHF7 https://t.co/daj7dFmkXq
自身過去最悪記録を更新／美山小東の渋滞
初めてだよ、戸沢峠を越える手前から混んでたの。。
(都道61号／美山通り) https://t.co/3ylWnzosH7
自身過去最悪記録を更新／美山小東の渋滞
初めてだよ、戸沢峠を越える手前から混んでたの。。
(都道61号／美山通り) https://t.co/sdUyV31mqs
「上川橋」を左折して秋川街道の先詰まり渋滞とお去らばしたのも束の間、今度は美山通りが「美山小東」で大渋滞。
事故渋滞の迂回により対向車線の交通量が激増し、いつも以上に右折が捌けずにこのザマ。戸沢峠にトンネル掘る前に右折レーン付けるのが先だろうといつにも増して思った今日この頃( ˘ω˘) https://t.co/U8f1wxyfcW https://t.co/pT0w9Xhk52
「八王子西-相模原愛川」
「 事故渋滞12㎞ 」
ハイ迂回決定！
取り敢えず美山通りで20号に抜k……
ギャー！！
八王子西IC前から既に混んでる！！
ココで再度Gマップを確認すると……
八王子JCTまでは「紫」ではなく「赤」。
ええい！イチかバチか乗ってまえ！
ヨシ！取り敢えず動いてる！ https://t.co/kIAPjWzWxV https://t.co/FDAykSeK5h
美山通り(都道61号)の北行き、普段より気持ち交通量が多いなーと思ったら、並走する圏央道の外回りが事故で混んでました。やっぱりね。
また中央道の上りも事故で混んでたみたいです。 https://t.co/s6KkHZXfL9
実際の「上川橋」の様子(先詰まり渋滞)。手前で緊急走行のワゴンパトに抜かれた時点で嫌な予感はしてました。何せ秋川街道は間もなくの小峰峠の先は五日市署管内なので、八王子側(八王子署or高尾署)からの臨場は現場が近い事の証左。実際には美山通りと対を為す山田通りとの信号付近だったみたいです。 https://t.co/V4MHYcbGnm https://t.co/iGmtYjb0sh
普段より明らかに交通量の多い美山通り(都道61号)北行き。
あ‥‥(察し
ご明察。案の定、並走する圏央道の外回りが事故で混んでました。ホント外回りって事故多いよね。きょうは早朝も高尾山ICでやらかしてたし。４時半に厚木から上がった時点で３㎞。結局到達直前に解消し、事なきを得ました( ˘ω˘) https://t.co/3yXI7Tbnwp
その後、美山通りから続く高尾街道(都道46号)はR20を渡る「町田街道入口」でその町田街道(都道47号)の「東浅川」を先頭に先詰り渋滞。
更に47号はR20八王子南BPとの「医療センター入口」で高尾山IC方面への右折レーンが渋滞。素直に高尾駅前からR20行けばよかったわ( ´ω` )
https://t.co/juGA8MF5V2 https://t.co/XfEdZUA1x7
「八王子西－小仏ﾄﾝﾈﾙ」
「渋滞５㎞ ２０分」
ダメだこりゃ！
てな訳で、次の高尾山ICまで下道で迂回。いつもは右折する八王子西インター前を泣く泣く直進し、引き続き美山通り(都道61号)へ。
そしてインター前は目前青だったにも関わらず、次の信号は目前赤と。これだから美山通りは( ´ω` ) https://t.co/qLN1onMbYr https://t.co/jKxiw9Jfih
他方、(仮称)戸沢峠トンネルの着工が決まった美山通り(都道61号)の戸沢峠は、北口にあたる秋川街道との上川橋三差路の信号待ちの車列が普段の比ではない長さ。
案の定、並走する圏央道の外回りはあきる野トンネルで乗用車３台の事故があり、現場を先頭に７㎞(エフヨコ交通情報では10㎞)の渋滞(あーあ https://t.co/lrCNLxPnyd https://t.co/qk5T52rhiq
