黒崎バイパス 最新道路交通情報
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現在の黒崎バイパス 道路交通情報 8/25 04:26現在
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国道3号黒崎バイパス建設促進期成会の皆さんが津田純嗣北九州商工会議所会頭を先頭に要望にお越しになりました。完成まであと一押し、地元北九州市の発展と渋滞解消へ超党派で予算確保の取り組みを強めます。 pic.x.com/yzXPW8xWI9
@hanan93035762そもそもこのバイパスの目的は、黒崎の中心部を通過したい車も黒崎の中心部を通らなければならず、それによって渋滞が深刻化したからでしょう。 それを象徴するように、黒崎バイパスの開通による黒崎駅前の国道3号の渋滞解消率は100%です。 つまり商店街の衰退と交通量に、強い相関はありません。
@toraneko1970他1人また、ひびきの地区200世帯くらい増えますからね。 朝の黒崎バイパスまでも、かなり渋滞。 黒崎バイパスに乗っても、前田出口や春の町出口は長蛇の渋滞。 これに、黒崎の筒井町あたりの道路ができ、そこからも黒崎バイパスに乗れるようになったら、下道の方が早いかもしれません。 pic.x.com/f08CAMfJfz
@JXqJ6Pxrub2477それな😂 今は黒崎バイパスがあるしバイパス沿いの道も出来たからいいけど3号線を交通規制とな… 昔だったら鳴水の辺りが激混みになってそう😅
@wataru_mizusawaあそこ、古すぎたし。週末はドライブスルーで渋滞になってたし。黒崎バイパスが開通したら、使えないし。 丁度良かったと思います。( ̄△ ̄)
@tea2_O他1人かつては特に黒崎駅前などで渋滞問題の主因でもあったのですが 黒崎バイパスもほぼ完成に近いのと商業施設の変化でLRTに出来なくもない環境に ただ事業者どうするかという問題が 西鉄は既に撤退して長いためノウハウも消え免許保持者も恐らくおらず 筑豊電鉄単体では上下分離でも流石に長過ぎるのが
黒崎バイパスの上り線、黒崎駅の裏あたり、故障車が無灯火反射板等無しで左車線止まっててめちゃくちゃ危ないので運転される方気をつけてください😡
無事帰宅〜 行きに運転中、黒崎バイパスに乗ったら合流する時に目の前に自転車がいてめっちゃ焦った。 間違えて侵入したっぽい。 なんかおじさん?らしき人が自転車でふらふらと道の真ん中に出てくるから怖かったよ。 すぐに降りていったから事故にはならなかったけど、びっくりしたわ。
今朝の黒崎バイパスでの事故ほんっとさいあくだったなあ…あの渋滞で300人くらい遅刻したんじゃないか…新潟県から当事者に罰金取って欲しい…ちょっとしたことで愚痴すいません
@OprZYssC2dRg06H引用ありがとうございます。 確かに黒崎は放射環状路型の道路を持ちますが、中心商業地の一部のみであり、渋滞の原因とは言い難いと思います。 渋滞の原因は、黒崎が交通量の多い国道3号に国道200号も合流する地点であることと考えます。 ちなみに黒崎バイパス開通により渋滞は100%解消しています。
昨日の朝、北九都市高黒崎バイパス。 車を怖がって踞ってる小さな子猫を発見!公社に連絡して救助してもらおうと、念のため確認に次の出口で出てもう一度同じ所を通ったら、もういなかった。 2回目子猫がいたところに行くまで、プチ渋滞が発生していたので、もしかしたら、他に気付いた人が助けた? pic.x.com/1SzGsoPoD4
久しぶりに黒崎バイパスから出勤しよるけど、春の町なんでこんな混むん? って思ったら、三号との合流部で事故で車線潰れてたからなのね😅 pic.x.com/APXPOnQhIc
黒崎BP下り(福岡方面)黒崎で故障車が右側車線で停止中です。渋滞しております。
予め左側車線によっておいたほうが良いです。 #黒崎バイパス
@Kataage100半導体企業を軸に200件もの企業誘致となれば、夜勤明けの方と朝の通勤ラッシュが重なることに危惧します。 交通量増加になり、浅川校区、本城辺りが物凄い渋滞となり、黒崎バイパスに向かう車や折尾駅に向かうバス等の遅れにも影響 また、地価が上がれば、固定資産税増の負担も覚悟しないといけません
@74HIMA他1人北九州学術研究都市に住んでいる者ですが、今でさえ、朝の交通渋滞はすごいです。 7時過ぎからコストコ〜本城まで渋滞。力丸交差点〜黒崎バイパスまで渋滞。 学術研究都市から混んでる時間帯なら、30分かけて、黒崎バイパスにようやく乗れる感じです。
