東広島バイパス 最新道路交通情報
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現在の東広島バイパス 道路交通情報 4/27 15:20現在
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【#通行規制情報】 #国道2号 #東広島バイパス で大山トンネルの付属物点検のため、夜間全面通行止めを行います 規制区間:〈上下線〉上瀬野IC~八本松西IC(4/25) 通行の際は、迂回路をご利用下さい 詳しくは⇒cgr.mlit.go.jp/hirokoku/p_rel… #ひろこく
@yasu15000広島は山岳区間が多いので東広島バイパスも対面通行区間が多く渋滞が発生しやすいので短距離であっても高速を使う傾向が多いのでしょうね。 ただ、山陽道の東広島の区間は線形が悪くて勾配もきついので事故が多いのも事実です。 特に空港へのアクセスは別で整備することを考えた方がいいでしょうね。
@dEqvhKmVgTxhlY2安芸区瀬野川沿いは東広島バイパスができるまで頻繁に渋滞していました。もう少し西にはスカイレールタウンみどり坂というモノレールにロープウェイみたいなゴンドラがぶら下がった乗り物があるニュータウンがあるのですが今月で廃止になります。あと安佐北区のほうがもっと山深い感じです。
トラックが故障してて東広島バイパス渋滞 仕方なく府中ICから志和ICを利用 お小遣いを貰うために来て帰りは有料道路を走る なんだかね? #東広島バイパス #渋滞
東広島バイパス、故障車通行止め!!付近を通行される方はお気をつけ下さい🚚 #東広島バイパス #国道2号 #広島 #バイパス #通行止め #動かない
@irocoa_してますよねー。東広島バイパスができてより黄金橋の渋滞が酷くなった気がします💦💦 フル立体交差なったらいいですよね😭 広島高速3号線がその代わりかもしれないですが、いかんせん有料ですからね。下道勢には辛いですねw
そもそも東広島バイパスが平行する山陽自動車道は、1日約57,000台の交通量があります。山陽自動車道が通行止めや停滞クラスの渋滞が発生した場合、片側1車線しかなく、起点部は渋滞対策指定されてる東広島バイパスが、空港アクセスの代替機能を果たせると本当にお考えなのでしょうか。
因みにこの東広島バイパス、 ①海田町から東広島市街(西条)まで片側1車線しかない ②国道2号線は広島市役所~黄金橋を中心に慢性的渋滞が発生していることを県・国から指摘されてる そうした状況で、山陽自動車道の代替路として機能(空港アクセスも含む)するかと言われれば、それは無理だと言えます。
東広島バイパス、瀬野付近、事故ってます。 上下とも全く進まないので、各上下方面は、バイパスに上がらず下道でいってください。 今救助で消防車が出動している途中なので、まだまだかかります。
今日は夜勤明けで明日週休。 三原本郷バイパスから本郷抜けて東広島方面、これまた東広島バイパス抜けて市内のルートも気持ちいい。 三原から竹原、呉ルートで市内というのもまたいい。 しかし、市内に用事が無い(;ω;) 岡山方向は平坦でかつ渋滞が多いのでスッキリしない。 どうしたものか(笑)
先日,遅ればせながら東広島バイパス・安芸バイパスを全線通ったんだけど,広島市内の渋滞を外せば,広島中心部から東広島市どころじゃなくて,竹原や広島空港や三原まで,有料道路(広島高速や山陽道)なしで快調に走れるじゃんと感じましたよ。
【#通行規制情報】 #国道2号 #東広島バイパス でトンネル・橋梁・機械設備の点検のため、夜間全面通行止めを行います 規制区間:〈上下線〉瀬野西IC~八本松西IC(2/15・2/16) 通行の際は、迂回路をご利用下さい 詳しくは⇒cgr.mlit.go.jp/hirokoku/p_rel… #ひろこく