関越トンネル 最新道路交通情報
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現在の関越トンネル 道路交通情報 8/15 12:49現在
30分以内に事故(3件)、通行止(2件)、渋滞(1件)、規制(1件)の情報が発生
30~60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分~12時間以内に事故(1件)の情報が発生
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#長大トンネル進入禁止 #関越道 #関越トンネル 内で本線停止車両 下り線規制 #tc_highway #群馬県道路情報 #新潟県道路情報 NEXCO東日本などによると、群馬県みなかみ町と新潟県湯沢町を結ぶ関越自動車道関越トンネル内で本線停止車両のため、12月23日06:08から、下り線… news.jp/i/137594914026…
@Yukiguni_K_長男の車が関越トンネルで故障し廃車に。湯沢の車屋さんに運ばれ中の荷物を取りに行った時長靴が埋まるほどの積雪でびっくりしたら、今日は雪少ないのでそのまま奥に行ってください、と言われもっとびっくりしました。
@ReINC_kazuha高速バス🚍️、関越トンネルで、トレーラー🚛の事故で一時通行止め🚧になったけど😵、なんとか無事?に到着しました。✌️ 生誕グッズ全部(って言っても全種類って意味ね😅)購入しなきゃ。🤗 最高の1日、一緒に過ごそうねぇ~。👍
[今日の道路情報] 関越道は関越トンネルから六日町ICの区間、上信越道は信州中野ICから上越JCTの区間で雪のため冬タイヤ規制。 我が家の辺りは順調です。 #vibes813 pic.x.com/9xpBeUHHNO
【関越トンネル進入禁止解除】 E17関越自動車道 関越トンネル(上り線) 2025/12/13 1:48より故障車のためトンネル進入禁止を実施しておりましたが、先ほど解除となりました。 ご理解、ご協力ありがとうございました。 最新の交通状況はこちら drivetraffic.jp/?area=04&lv=1 #通行止
【関越トンネル進入禁止開始】 E17関越自動車道 関越トンネル(上り線) 2025/12/13 1:48より故障車のためトンネル進入禁止を実施しております。 最新の交通状況はこちら drivetraffic.jp/?area=04&lv=1 #通行止
谷川岳パーキングエリアで1回目のタコ切り 月夜野ICから六日町ICの間はノーマルタイヤ通行止めになっております 六日町ICで降りて下道走るつもりですが関越トンネル抜けて状況みて判断しようと思います(´ε`;)ウーン… #長距離ドライバー pic.x.com/QQkvuqXhVg
@akakosuri_comi4WDでなければあった方が良いかも、今は関越道規制ありますかね、特に関越トンネルあたり、昔は4WD+スタッドレスでOKでしたが🤔 #よくスキーに行きました🎿
三国峠は関越よりも数倍過酷だから関越トンネル付近での冬タイヤ規制通れなかったら引き返すか雪解けを待つ以外選択肢は無い。 なので関越トンネル通れない危険物積載車は地獄 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/58443…
関越道の冬タイヤ規制 土樽から(新潟県内のみ)→レベル1(普通) 下牧から→レベル2(ちょっと多い) 赤城高原から→レベル3(かなりの雪) 駒寄から→レベル4(最終防衛線) 逆国境現象=関越トンネルの南"だけ"が冬タイヤ規制 駒寄より南で冬タイヤ規制 →レベル5(異常事態)
今夜~明日(夜中)にかけて新潟に向かうため関越道を走行しますが、関越トンネルの先(湯沢~長岡)がチェ-ン規制になる可能性が高いのでタイヤチェ-ンの取り付け(練習)を行いました。現状では規制されていませんが、今日の深夜は降雪にてチェ-ン規制されていたので用心することにしました。 pic.x.com/OFCDGfy2mG
@NISHIKATETSUそうそう、関越トンネルが開通するまでは三国トンネル。現在は新しいルートが開通しましたが、旧トンネルの頃は狭隘の為、内部側面は大型トラックルーフでキズだらけでした。八箇峠も冬季は事故や雪崩でよく止まってましたね。
新潟市内では雪が降ってなくても、関越トンネル付近や湯沢辺りは降雪でチェーン規制してるって状況が十分にあり得るので、車で行く人が注意した方がいいと思います。 (自分はスタッドレスタイヤに交換済み) pic.x.com/xhPF8F4Aty
寒いはずだよね😱 関越道は関越トンネルから塩沢石打IC間でチェーン規制⛓️そして【裾野は長し赤城山】も初冠雪⛄️
冬の関越は群馬側から新潟へ向かうと関越トンネル抜けて即爆雪でリアル川端康成 作中のトンネルは列車用のトンネルであって関越トンネルとは違うけど、別の国、別の世界に来た感じがして楽しい そして土樽PAのチェーン規制渋滞で現実に戻される
区間書いてない。 渋川伊香保から先、関越トンネル越えて新潟に下るまで常時80キロ規制区間じゃない? 常時規制区間でなくとも、臨時規制(可変最高速度規制板にて)かかっていれば、ね。 (写真は赤城高原?キリがかかっていますね) x.com/0901_yuuki/sta…
〘長大トンネル進入禁止〙関越道 関越トンネル内で本線停止車両 上り線規制(10日16:55現在) topics.smt.docomo.ne.jp/article/traffi…
#長大トンネル進入禁止 #関越道 #関越トンネル 内で本線停止車両 上り線規制 #tc_highway #新潟県道路情報 #群馬県道路情報 NEXCO東日本などによると、新潟県湯沢町と群馬県みなかみ町を結ぶ関越自動車道関越トンネル内で本線停止車両のため、11月10日16:55から、上り線… news.jp/i/136052567176…
@bluelagoon_11他1人紫月さん、EP71バンについてです。 合ってるかどうかですが。 当時、アマチュア無線で知り合った方の実家が蕎麦屋で、配達にEP71バンを使ってました。これにアンテナ積んで、新潟とかにまで移動運用行ってました。 対面通行の関越トンネルの渋滞。エアコン無しは辛くも楽しかったなぁ。
対面通行当時は交通情報で『関越トンネルを先頭に渋滞』は日常茶飯事だったが、それ以上に群馬側も対面通行区間があったりして暫定開通としての綱渡り感が強かった。 x.com/sakkurusan/sta…
暫定2車線時代の関越トンネルとか渋滞どれだけあったんだろうなぁって思う 11kmもトンネルで対面通行は疲れそうンゴねぇ... >RT
@sakkurusanそうそう、開通当初は片側1車線でした。そのため関越トンネル手前で大渋滞なんて当たり前でした。 私は中学生の頃でしたが、親の故郷である新潟へ車で行った帰りに関越トンネルの渋滞でトンネル超えるのに2時間近くかかった記憶があります。