関越トンネル 最新道路交通情報
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現在の関越トンネル 道路交通情報 10/4 23:29現在
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ちなみに、先に越後湯沢駅行こうと思ってたのですが、ちょうど水上IC付近の事故火災があり、月夜野ICから通行止めで関越トンネルを越えられず、断念しました😭 #ドラクエウォーク #おみやげシーズン2 pic.x.com/EnZztIhnKl
@yoneoka_koji123雪道にノーマルで突入して、動けなくなったらチェーンと言う考えもやめて欲しい 関越トンネルは、チェーンを入り口側のPAで外して進入するから、入り口付近で夏タイヤは凍結路面でスリップしてトンネルの側面に激突して、通行止めに何でも遭遇そてｖ⁶６’５６６’
@565_ti取り締まりはしませんがチェックと指示はします。 例えば、関越道の東京方面から新潟方面（下り線）の場合、関越トンネル通過直後の土樽PAで規制線が張られます。 本線から全車両、強制的に土樽PAに誘導し、道路状況によって下記のいずれかのパターン。
1月6日(火)am 関東は晴れだが,北西の風がやや強い(風速7m/s)。上空ではビュービューと風が唸っている。 こういう日は日本海側は猛吹雪だと想像する ✕山陽道(上り)徳山西→徳山東日 事故(解除) ✕関越トンネル(下り)一時通行止(解除) ✕鳥取・島根震度5強地震 米子道と山陰道の一部区間 地震通行止め pic.x.com/3i1AEkgeJG
#長大トンネル進入禁止 #関越道 #関越トンネル 内で本線停止車両 下り線規制 #tc_highway #群馬県道路情報 #新潟県道路情報 NEXCO東日本などによると、群馬県みなかみ町と新潟県湯沢町を結ぶ関越自動車道関越トンネル内で本線停止車両のため、1月6日09:53から、下り線(北… news.jp/i/138107491961…
基本的に高速の冬タイヤ規制の場合、スタッドレスタイヤもしくはタイヤチェーン(ノーマルタイヤにチェーン装着も可)のどちらかで走行できます。 (なお、金属チェーンは関越トンネル走行不可) c-nexco.co.jp/special/snow/p…
本日のまとめ ・帰省ラッシュはピークアウトの模様 ・関越トンネル抜けた後の路面凍結はなし ・高坂SAのような見通しのいいところが必ず事故渋滞になるのは訳がわからん 第3便の積み込みを終えたものの引っ越しの終わりが見えない次第
@nekota_gorou昔は高速でチェーン規制と共に SAとかでチェック体制あったような 良く関越トンネル手前で(東京向き)チェック渋滞にはまった記憶があります
雪国の自宅を出て東京の自宅にやって来たら東京も雪国だったって言う…。関越トンネル抜けてもずっと雪国で、川端もびっくりな感じで感覚バグりそうでした。特に渋滞避けて嵐山小川降りた時の埼玉県の雪国っぷりがすごかった。 pic.x.com/TfDIe96mVn
@xx_maruchan_xx他1人元公団パト乗りです この時期のタイヤ関連の規制は 冬タイヤ規制 冬用タイヤ(スタッドレスタイヤorスノーフレークマーク付オールシーズンタイヤ)又はチェーン装着 チェーン規制 夏タイヤ・冬タイヤ関係なくチェーン必須 の2つがあります 関越トンネル辺りはよくチェーン規制かかるよ
私はビジネス（スキー）をバスツアー会社に任せているので…関越あれこれにここ数日ぴぃぴぃってなってるだけだけど、車組は新潟回りで運転して来るお姫以外は、関越トンネル回りでいらっしゃるので、何事もありませんようにありませんように！（昨シーズン、高速雪道事故直後現場見てしまって💦） x.com/meyichijyo61/s…
【関越トンネル進入禁止解除】 E17関越自動車道 関越トンネル（上り線） 2026/1/1 18:43より事故のためトンネル進入禁止を実施しておりましたが、先ほど解除となりました。 ご理解、ご協力ありがとうございました。 最新の交通状況はこちら drivetraffic.jp/?area=04&lv=1
#長大トンネル進入禁止 #関越道 関越トンネル内で事故情報 上り線規制 #tc_highway #新潟県道路情報 #群馬県道路情報 NEXCO東日本などによると、新潟県湯沢町と群馬県みなかみ町を結ぶ関越自動車道関越トンネル内で事故情報があり、1月1日18:43から、上り線(南行/水上方面… news.jp/i/137939680643…
【関越トンネル進入禁止開始】 E17関越自動車道 関越トンネル（上り線） 2026/1/1 18:43より事故のためトンネル進入禁止を実施しております。 最新の交通状況はこちら drivetraffic.jp/?area=04&lv=1 #通行止
新年早々に事故とはどういうことでしょうか 東名 伊勢原〜中井pa 事故渋滞5km 関越 関越トンネル 事故通行止め pic.x.com/bWIWRJI6CE
#長大トンネル進入禁止 #関越道 関越トンネル内で本線停止車両 下り線規制 #tc_highway #群馬県道路情報 #新潟県道路情報 NEXCO東日本などによると、群馬県みなかみ町と新潟県湯沢町を結ぶ関越自動車道関越トンネル内で本線停止車両のため、1月1日09:21から、下り線(北行… news.jp/i/137925491474…
あの事故現場は群馬だから高崎過ぎたら注意しなきゃならない。関越トンネル前でもヤバい x.com/knaiOZxdzd6aE3…
@7m_k2no他1人下牧ＰＡでタイヤチェックして ノーマルタイヤの場合どうするの ？ 下り 関越トンネル抜けた土樽ＰＡでの タイヤチェック見た事あるけど ここで止めたらどうすればいいかと 言ってた方を見た事があるけど 規制区間前のＩＣで降りれる様な場所で やらないとほぼほぼ意味無いんでないかい？
@kunisawanet雪道の50キロ規制はそもそも自発的に速度落とすくらいの積雪路面状況ですけどね 関越トンネル抜けて土樽PAでチェーン装着するのがかなり多い為 水上月夜野辺りなら大型車ノーマルタイヤも充分あり得る
関越道は規制あっても普通に速度守らないし、関越トンネルで追い越し車線が工事で一車線になったところに移動したら、後ろの車が余っている走行車線からの強引な追い抜きを何度も見たからなぁ。 今日も圏央道の80km制限以上かっ飛ばしてたりする車ばかりだし、どうしたらいいか分からん。
ってか関越トンネル通行止めと全く同じだし北関東道から東北道で郡山から磐越道で新潟イケば良いしそもそも藤岡から上信越道で上越迄イケば良いしちょっと遠回りなだけじゃんしょっちゅう走ってるケド
月夜野インターチェンジから湯沢インターチェンジ迄の30km程度が通行止めってその内の11kmが関越トンネルだから関越トンネルやゔぁいな
月夜野インターから関越トンネルまでカーブが連続して勾配があり神経を使う所で路面凍結で50キロ制限も守らず車間距離を空けなければ事故になる。多重事故は相手を特定できないので、自分の車両保険で全損で時価額が下りればよいし、生きていればなんとかなるでしょう。 x.com/asahi_photo/st…
関越道 月夜野IC～湯沢IC 上下線通行止め解除を受けての関越トンネルの赤信号が青信号に。
…関越は関越トンネル前後でタイヤチェックあるはずやけど、トンネル手前で事故ったらどうしようもないよねえ… 冬タイヤ規制/チェーン規制区間の入り口は強制的にSAPAICに寄らせてタイヤチェックするかだよね
@kzt0456従業員で新潟の村上まで帰省する人が居るんですが、12時にコチラを出て行って無事に関越トンネル抜けましたって報告来ましたよ～(；^ω^） ちょっと渋滞ぎみだったらしいけど事故の爪痕がエグいってwww
@vismoglie関越自動車道はスタッドレス履いてれば事故はない高速。 先頭トラックが履いてなかったとすれば大変な過失。関越トンネルではチェックするがみなかみ町あたりではしていないのだろう。
金精道路冬季通行止ジャナイけど、 関越トンネル冬季通行止にした方が、 大事故多発シネェーだろー‼️ #金精道路 #関越自動車道 #関越トンネル