安房峠 最新道路交通情報
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現在の安房峠 道路交通情報 7/8 17:37現在
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@50enka_Zuking黒ずきんさん、こんにちは🌞 松本市から高山市と言う事は、安房峠の安房トンネルを越えるのですね😬 あのトンネル、確か信号があった氣がします🗻 安房トンネルが出来たから冬でも安房峠を越える事が出来るようになりましたけど 今の旧道しか無かった時は、安房峠は冬は通行止めでした🤔
SSTRシステム試運転しに平湯までドライブ 安房峠旧道はやっぱり通行止めでした💦 24、25日に出走の方々はここ通るのは難しそうですね😓 後半に出走の方々ならワンチャンあるかなぁ #SSTR2025 pic.x.com/DsSvmjw1aN
安房峠（旧道）は通行止めだったので、安房峠道路で一瞬にして平湯。 まだ桜が僅かに残っていました。 pic.x.com/GJqapfbkCI
21秋？のとき長野凱旋から群馬栃木経由で日光に抜けて石巻に帰ったみたいに安房峠・油坂峠を越えて舞若道経由で帰ろう〜って思ってたんだけど、油坂峠が通行止めになってて予定変更…🤔 pic.x.com/mMajFj9KPl
薄々気づいていたがやはりこの時期安房峠はまだ通行止め 安房トンネルは125cc以下通行不可なので迂回ルートで帰るしかない 100km近く距離が増えるがこれも原チャリ旅の醍醐味か😅 pic.x.com/RKvvbPmAah
同じ日に富山にお邪魔していました 長野から安房峠を越えて高山から富山に向かうのが冬季通行止めで断念、白馬村→糸魚川から富山に着いたのが17時頃だったので、立山はやや霞んでいたのが残念でした😢 安房トンネルを使えば昼過ぎには富山に着けて、こんなに素晴らしい風景を見る事が出来たのに…😭 x.com/masaKi44photo/…
因みに、今回の日帰りドライブのコースは… R19を木曽福島 →地蔵峠→開田高原→野麦峠→安房峠(冬季通行止めでUターン😂)→松本 →R147･148を安曇野→白馬村→糸魚川でR8→富山市でR41 …でした。 x.com/Vq2IegymgGOO5C…
安房峠は6月まで冬季通行止め😇 上高地はマイカー帰省 中部縦貫のトンネルだけ通るドライブ😭切り替えてく長野の下道おぼえる しかし長野からの道中は道幅がすごい狭かった…山梨でも山深クラス これ下山するの気持ちしんどい😱 pic.x.com/UeV5866bjZ
@kotarou_hornetkotarouさんおはようございます🌞 安房峠ご指摘通り通行止めみたいなので迂回して野麦峠から山越してみます。 時間で北アルプス大橋断念するか決めてみますね！ ありがとうございます😊
@Cc110Poulpoulさんおはようございます。 安房峠って冬季閉鎖終わってましたっけ？ トンネルは原付二種通行不可だったので長野から北アルプス大橋に向かうのであればよくご確認くださいね。お気をつけて🫡
残雪期の北アルプス大橋(旧安房峠通行止め)にグロム(原付2種)日帰りで行く!!(*´︶`) 三国峠～日本海沿い～新湊大橋～北アルプス大橋～鈴蘭高原～御嶽パノラマライン～飛騨御嶽尚子ボルダーロード～ビーナスラインで走行距離760km！絶景ルートオススメ。 pic.x.com/hB95G4atVJ
無事に帰宅。 今回の旅の走行距離は1150km超え。 国道158の安房峠がまだ冬季通行止だったため安房トンネル使いましたが、それ以外は全行程下道w なかなか楽しいドライブになりました！
@hebokaru他1人白山周辺は冬季通行止めの箇所が多くて解除時期も不明瞭なので計画が立てにくそう… 関東から石川に向かうなら、安房トンネルからR471〜R41で富山に出て、富山市街地を避けつつ石川入りかと… GWでもさほど渋滞しなかった印象です。ただし安房峠手前は渋滞に捕まるかも。
@kotatucafe安房トンネルは高速仕様ですからね…走り屋の皆さん、100キロ超えで走っていってました() 安房峠の方も結構道ヤバいって聞きます… 冬期通行止めも6ヶ月くらいありますよね()
@Argleton_mr_tありがとうございます！ 前回も静岡あたりのBP乗れない所で困ったので、ツーリングサポーター入れてみます！ ゲルザブ買っときます👍 1番気になってるのが渋滞ポイントで、愛知大阪の前後以外に混むポイント知ってたりしますか？ 混む様なら安房峠越えて日本海側で迂回も考えてるんですよね…
夜勤明けから寝ずに新潟〜関東〜帰宅と運転し続けたが、帰りの安房峠越えた辺りから記憶があまり無い 眠気やばかったから途中で食事とって仮眠してからゆっくり帰れば良かった。別に事故った訳じゃないけど、終盤かなり運転が不安定だったから(日帰りにこだわるものじゃないねぇ)
@t8tgQuchA3ObrvW安房峠の旧道はまだ通行止。 新道は路肩に雪あり、道路にはないです。 朝方、晩がまだ0度ぐらい、雪解け水で路面濡れてるとこあり。 日中なら走れそうです。
@tobu_shirei私は、東武時代中央のタイプが担当車でした。黒部アルペンルートで扇沢駅まで回送の時、R148が土砂崩壊で通行止めになり長野市迂回となりました。それでは時間がかかるので安房峠の旧道をこのバスで通りました。当時東武は12mを通していなかったですが、前の会社で11.5mで通っていたので運管了解で通行
@sparklingblend大学生時代に石川県の輪島市から 東京の八王子まで下道日帰りなら… 当時は安房トンネルも無かった時代なので 渋滞で名高い安房峠を通りました 4気筒のキャブ車だったので 高地になると激しいパワーダウンでした
@chihiro46495648飛騨の奥は、雪崩で道が落石等で毎年塞がれますよ。 北アルプスの登山道も毎年です ^^;; 重機で除去しています。 なので 国道185号線の安房峠部分 10月末から翌年の6月半ば迄 通行止です ^^ 雪は4月中旬には止む思いますが、2ヶ月近く道路整備の工事です。
【世界初の活火山横断トンネル】国道158号、安房峠・安房トンネル、釜トンネル総集編 youtu.be/hRc6k8fKIEs?si… 長野(山間部)がどれだけヤバいかの解説動画。僕が前に能登行く時に音信不通になったら事故ったと思えって言ってた道が、日本トップレベルにどれだけヤバいかが分かる。
@jn1ayuおっ‼️ 下道楽しみですね〜 直江津からの日本海沿いは車の流れも早いので気をつけて下さい♪ あと、安房峠旧道は例年5月最終週の金曜日に冬季通行止め解除の場合が多いので注意です。しくじると迂回路無いです。 ココでチェック出来ます↓ pref.nagano.lg.jp/matsuken/doro/…
@amane_murakumo岐阜県の東西交通は鉄道どころか道路もあんまりありません 安房峠トンネルが出来る前は、東京から高山だと、下呂というか中津川からまわった方が早いとまで言われることがありました ちなみに安房峠トンネル、工事中に火山性の水蒸気爆発事故を起こしてルートが変更されました😅
最近、焼岳の臨時火山情報が出て安房峠が通行止めになったことがありもろに影響が出た。(束田のやつ、余計な事しやがって)訝ったものです。安房トンネル経由という余計な出費。3分か20分か。峠で休憩も楽しみの一つ。
#vfk #甲府サポ富山遠征 長野道が⛄️で通行止めのため 安房峠ルートを通行 2箇所でスリップ追突事故を目撃 1台にヴァンフォーレのステッカーが 貼ってあったので心配です🥺 道路に積雪がある場合の 安房峠ルートは危険です⚠️ pic.x.com/PLn9pPkd5q
@sora_to_kaeru敦賀で通行止めくらったのに 雪の安房峠超えてきて 懲りない男なが🤣 正午でもマイナス３度やった 帰り大丈夫なんだろか 最悪 名古屋から遠回りして帰る
@kimochiyabameこれ安房峠では？ 多分その道は通れないかもしれないので 事前に要チェックです 安房峠はボッコボコの道路で よく通行止めになる結構やばい道です ちなみに125cc以上であれば 安房トンネル(有料)で簡単に 峠を越えれます ここまできて迂回する場合100km程度 遠回りしないといけなくなりますね😰 pic.x.com/Qf3i5LEN2s
@benmonkey125うわ安房峠5月でも冬季通行止めなんですね 情報ありがとうございますm(_ _)m 同じ車両の方がゴールされてるのを見ると勇気が出てきます(ㅅ´꒳` )
あれ？ 安房峠が5月下旬まで冬期通行止めって事は、4月下旬に白馬ルートで千里浜目指すのも難しいのかな🤔 (路面凍結とか残雪とか)
@la_9r1725私が免許取り立ての頃は安房峠は冬期は通行止めで寸断されてたのよ それが通年で通れるようになったって昔ニュースで見たんだけど特にそこを走る事なかったからさ ただのトンネルでしたｗｗｗ
@3krnk他1人安房トンネルができる前は安房峠を越えてて現在でも道はあるので時間にとらわれない旅や、トンネル料金を節約したい人は山越えします。ただし、山越えの道は昔から現在でも冬季は通行止めになります。
安房峠へ続く道（抜ける道）だ！ 独特なY字トンネルを残しながらトンネル工事？！ すげぇ... 以下メモ... ・工事期間中は、片側交互通行または対面通行により常に交通を確保。入山隧道および新入山隧道の全面通行止めは行わない。 ・夏場（5月－10月頃）は、土・日・祝日の交通規制は終日実施しない。… pic.x.com/A1KXa2hgsF
@awabi58531R361長峰峠R158安房峠(*トンネル)は通年通行可なのに 長野岐阜県道39号野麦峠は(上記国道整備の反動もあり) 11月から4月まで5ヶ月間冬季通行止めですからね 幾ら古くからの街道とは言え年の暮れに十代の少女が 諏訪から高山まで徒歩で峠越えをしていたとか 想像を絶します 電柱が見えますが昭和初期 pic.x.com/pzDl5vbHiw
@tobu_shirei懐かしいです、私の担当車でした。黒部アルペンルートで回送国道が土砂崩れ通行止めで、安房峠旧道をこれで越えました。それまで12m車は社内的に通していませんでしたが通過に自信あるからと運管と連絡し、ＯＫなりました。他のバスは長野経由なった為扇沢駅は黒山の人だかりに私のバスだけの到着です
@sirohirolife平湯までそんなに近いとは羨ましいです〜 つい15年ほど前までは、安房峠を越えるほかなく、冬季は峠も通行止めになり、飛騨まで行けなかったので、それを思えば👍 首都高は往復で3,000円ほど取られることもあります😅
@AJITONOHITO安房峠は毎年通行止めにはなりますけど確かトンネルの方は通れたような気がします🤔 pic.x.com/GT8iKtoqSV