山形都道６１号線の最新道路交通情報
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現在の都道６１号線 道路交通情報 5/8 09:13現在
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区画整理(工業団地造成)とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、八王子市の美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠付近。峠北側では新歩道の整備が完了し、片交規制も解除。他方、南側は片交規制を伴う舗装工事の真っ最中。そして付替道路は路面標示がほぼ完了し、残るは標識だけっぽいです。
区画整理(工業団地造成)とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、八王子市の美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠南側。付替道路への切り替えに向けた工事に伴い、きょうも峠付近で片側交互通行規制。付替道路では路面標示の作業が行われ、ゼブラなど一部が既に仕上がっていました。
区画整理(工業団地造成)とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠南側。付替道路への切り替えに向けた工事(既存道路側の縁石・街渠・植栽舛撤去が既に完了)が本格化し、きょうは峠付近で片側交互通行規制。しばらくこの状態が続きそうです(追突注意
なお上野原～勝沼間の規制は９時過ぎの時点では解除され、甲府盆地を挟んだ須玉ICから長野県の伊北IC(E19)までの冬用タイヤ規制が表示されていました。 また、二桁都道としては八王子市内で最も高い戸沢峠(都道61号／標高240m)の積雪は道路脇や歩道に留まり、通行に支障はありませんでした。
工業団地の造成とトンネル新設に絡んだ付替道路の整備が続く、美山通り(都道61号山田宮の前線)の戸沢峠南側(北側は間違い)。ぱっと先週との見変化はありませんが、舗装などの写らない部分の工事が進んでいました。そして右折レーン未整備に伴う新旧分岐地点・美山小東交差点の渋滞は相変わらずと( ˘ω˘)
美山通り(都道61号)は美山小東の右折車渋滞、本日は戸沢峠のてっぺんから。並走するC4の故障車渋滞が絡んだ先週より距離的には短かったですが、北麓・上川橋からの所要時間は11分と先週より１分短いだけでした。あと既に散々言ってますが、ココの青看、予告と最終案内が近過ぎ(後者が遠すぎ)です。 https://t.co/zXeZ0kZDKj https://t.co/OK8MQTNCyY
C4外回り菅生TN故障車渋滞に伴い、並走する美山通り(都道61号)もあきる野方面へ向かう北向きが大☆渋☆滞！逆方向(高尾方面)のオイラは高みの見物！
……と余裕こいてたら、実際には戸沢峠の遥か手前からコッチも大渋滞！先月下旬に続き、「美山小東」を先頭にした渋滞の過去最悪記録をまたも更新！ https://t.co/Q6owX2vHF7 https://t.co/daj7dFmkXq
自身過去最悪記録を更新／美山小東の渋滞
初めてだよ、戸沢峠を越える手前から混んでたの。。
(都道61号／美山通り) https://t.co/3ylWnzosH7
自身過去最悪記録を更新／美山小東の渋滞
初めてだよ、戸沢峠を越える手前から混んでたの。。
(都道61号／美山通り) https://t.co/sdUyV31mqs
他方、(仮称)戸沢峠トンネルの着工が決まった美山通り(都道61号)の戸沢峠は、北口にあたる秋川街道との上川橋三差路の信号待ちの車列が普段の比ではない長さ。
案の定、並走する圏央道の外回りはあきる野トンネルで乗用車３台の事故があり、現場を先頭に７㎞(エフヨコ交通情報では10㎞)の渋滞(あーあ https://t.co/lrCNLxPnyd https://t.co/qk5T52rhiq
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