銚子連絡道路の最新渋滞情報
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現在の銚子連絡道路 道路交通情報 6/5 16:44現在
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銚子連絡道路三期よりも東側の八木拡幅の方が進んでるの理解できない 例えば茨城県神栖から千葉県太平洋側に入りやすくするふさのくにネットワーク事業は効果範囲が銚子だけでなく旭や匝瑳に及びやすいからわかるけど、八木拡幅が出来ても手前の旭と匝瑳の渋滞が今のままでは意味が薄いのでは?
@keno_michi取手駅よりも北側がミソですよね クルマだとメインが6号、なおかつ1本しかない利根川橋、暫定2車線の藤代バイパス、更には狭い6号側の294や裏道含めて、付近の渋滞悪化が心配 特に競輪と重なるとき でも、できたら一度は行きますけどね
遠い銚子が少し近くなります。 京葉道路穴川〜貝塚や旭市内の渋滞を考えると、銚子連絡道路経由よりも東関道 佐原香取経由が所要時間では一歩抜きん出ますね。
銚子へのアクセス道路、銚子連絡道路よりも、356バイパス(香取小見川ー銚子)の全通を心待ちにしている人が少なくないと思います.ご指摘の通り、京葉道は渋滞多発で通りたくないので... 126号(旭周辺)渋滞を避けたい地元民は東総広域農道ですね.
銚子連絡道路、できたとしても東金経由だから穴川の渋滞にハマってえらいことになりそう。圏央道入って東関東道に出る方が早くなるんかなぁ…と。
30分程前に自宅に無事到着しました。 写真を見てくださっているアマガミストの皆様ありがとうございます😊 帰りは渋滞だらけで行きより1時間半時間が掛かりました😅 久し振りに走りましたが、銚子連絡道路は早期全通するべきなのと、圏央道は片側2車線に増強するべきだと、再度声を大にして言います。
やたらと渋滞してると思ったら通行止めか。
#国道6号
#藤代バイパス
#龍ケ崎市
#渋滞
#通行止め https://t.co/cPMxKLHrqb
昨日は国道6号線下りの藤代バイパスの車線減るとこが
冠水で通行止めだったけど
解消されたのかな
今見ても謎渋滞が残ってるし
あやしげ。。 https://t.co/k3i8oLvDsx
それ以前に国道6号の混雑対策をしないことには始まらない
常に渋滞してるから海外ハイウェイ規模の片側8車線位あっても良さそう
利根川橋梁〜藤代バイパス辺りまで
なお橋の建設費用