産業道路の最新渋滞情報
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現在の産業道路 道路交通情報 5/6 16:10現在
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産業道路塩浜がここ三週間ずっと毎回平日だけ朝方渋滞なんなんだよ？事故ばかり起こして車を安全に運転せんから起こるわけで迷惑です。これでも30分早くバスに乗ってるわけで💢💢💨 遅刻はしないが。
そういえば、小松駅周辺渋滞箇所だった国道8号線を美川辺りから当時の産業道路に繋げて回避させたのも森元議員さんが総理になった時に一気に進んだんだもんね。
@t__x33産業道路側の北側出入り口以外に、北海道銀行の駐車場手前側に亀プラの南側出入り口になるのでそこからも入れます。 また、亀プラは駐車場が混雑してくると北側を閉じて南側から入るように促されるそうです。 ただ、南側でも渋滞が発生することが多々もあり、臨時の駐車スペースも利用できるようです。
@kanazawa_mi計画発表から数十年やっと開通しましたね〜小学校前の渋滞や住宅地の大型車通行等は解消する？ 一方で産業道路との交差点は信号無し😱 交通事故多発しなきゃ〜いいけど 💦
【かごしま風景264】谷山旧道～笹貫⇒脇田⇒涙橋⇒騎射場 (2024.3.19公開) youtu.be/7waM_RjheYA 現在の国道225号の前身。旧道化されるのは国道225号に昇格される以前(戦前?)ですが、今でも国道や産業道路の渋滞時の迂回路として利用されるため、時にこちらが渋滞することもΣ（・□・；）
白昼堂々に仕事用の道路や公道上 特に産業道路や企業団地で🚲自転車のロードレーストレーニングモドキしてる奴は暴走族スポーツカーより迷惑なんだよなぁ 群サイやサーキットやサイクルセンター借りて走れやってハナシ 自転車競技実業団みたいな速度ハイペースで渋滞作らないなら文句ねえけどよ
@NaoGomme地方都市に色々いった中でも、宇都宮と浜松の渋滞は特に酷い気がします。駅西側の旧市街への路面電車の延伸、待ったなしです！ 産業道路の土地が中途半端に余っている平出への延伸や、レーンバス活用もしていかないと交通事情改善は厳しそう。
路線バスの運行取り止めが多い時代だけど、阪急石橋阪大前〜JR茨木（or阪急茨木市）便は健在。 多発するイナイチや産業道路の渋滞にもめげずw 以前、バス旅の番組で太川陽介、蛭子さん、根本りつ子３氏が茨木から利用してた便でござる
【吹田の道路】裏産（うらさん）の阪急線にかかる陸橋 利用スタートは延期へ suichan.jp/henka/2024/03/… 施工上の問題ってなんだ. 手抜き工事でも見つかったのか？ これ出来ると正雀〜岸辺の渋滞が減るし,産業道路→中環の流れも変わりそうな気がするのになぁ…… (代わりに摂津付近混みそう)
産業道路どえらい渋滞なってたな だがもう クリアファイルはないし 入店できんのは今からじゃ21時過ぎるか下手したら入れなくて終わるんじゃ…？
@kumamon_334水前寺の渋滞ひどいのは分かりきっているので自分自身あまり行かない＆近寄らないがあって(苦笑) 駅どうこうより新水前寺、水前寺エリア～産業道路直前までの高架化が何より急務ですねこれは...
#鶴屋渋滞 #春の創業祭 水道町交差点を中心に、山鹿方面、白山通り、産業道路、電車通り、全方向渋滞中😂 近所を通行予定の方は、迂回路の通行と早目の行動を👋
@nari_1O鴨池球場あたりから225号線→産業道路入っても、ずーっと渋滞だったんです。 平日ならともかく土曜日にこんなに混むのはなんでじゃい、っていう。
鹿児島の交通渋滞にはウンザリするが、解決策は当面なさそう。 路面電車の走るところはスムーズに走れるが、それが走らない産業道路や国道3号線は混む。 道路行政をなんとかするよりも通勤しない働き方をすすめるほうが多少は渋滞の解消になるのではないだろうか？