栗ノ木バイパスの最新渋滞情報
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現在の栗ノ木バイパス 道路交通情報 5/17 11:12現在
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今日、山の下の実家からの帰り道にて 栗ノ木バイパスを長峰町の交差点で渋滞にはまり、珍しい電車が見えたのでパシャリ🤔 ピンクの電車、見えますか?この電車、わかる方いますか? 綺麗ですね😊
新潟の栗ノ木バイパスの高架用の橋桁結構出来始めてるんだな！ これ見ると新御殿場～新秦野間の新東名早く開通してほしいと思ったこの前の東名の渋滞でした 静岡も裾野バイパスも35kmの間走りやすいし、沼津バイパスや静清バイパスも3車線や走りたいところ多いし、静岡の道路整備には驚かされる！
栗ノ木バイパス片側3車線＋旧国道49号で 計4車線あったのが3車線に減った上交差点がやたら増えて 渋滞しないわけがないってんですよ しかもいつ終わるかわかんねえってんだからｗ あとなんか逆走事故が起きそうな気がしなくもない… youtu.be/e4noAKPwe1Y?si…
兄貴の運転する軽に乗ったら、バイクみたいニキビキビ運転するので安心した。発進時や坂道はちゃんとアクセル踏んで、赤信号での減速は早すぎない。全員がこういう運転をすれば、渋滞も減る。 栗ノ木バイパスを40km／hで並走するクルマとか、ほんとアクセル踏んでほしい。
更に栗ノ木バイパス平行旧49号線のバイパス編入化で渋滞状況に対し沼垂小学校前～本馬越～紫竹～江南町、東明町～旧49号線、県道新津線に至る道路は計画は無かったのか？部分部分歩道付き二車線道路に成ってるが、これが出来てればバイパス混雑回避可能だったのに。
ビッグスワンをつくった当時に弁天線との交差点から栗ノ木バイパスに至る道をつくらなかったツケがまわりそう。ビッグスワンの渋滞ってシームレスに栗ノ木バイパスまで車を逃がせるだけで大きく違っていたはずなのにね https://t.co/boyWcXuP3R
GW1,860km運転して渋滞してたの初日(平日)の新潟栗ノ木バイパス、新発田市内、秋田南バイパス(臨海十字路)だけだったの草生える
@mlit_niikoku_SS 石山方面から紫竹山IC方向(7号・8号・49号)万国橋方向 紫鳥線方向の車線も細かく教えれ。全く親切心の欠片も無いな。
朝晩の栗ノ木バイパスの渋滞ももっと考えれ。
栗ノ木バイパスの付け替えにて今日から県道5号(旧49)が紫竹山交差点で右折する形に変更
直進できなくなったせいか流れが悪くなり、南紫竹のキューピット付近まで1キロほど渋滞してました
バスは紫竹バス停を20分程遅れて通過。果たして平日はどうなるか… https://t.co/eDJyySpqkr
[車載動画]
国道7号栗ノ木バイパス·新潟県道5号紫竹山IC方面、2022年10月1日道路切替後②
網川原線の交差点通過にかなり時間を要したので省略。早朝走れば良かった。紫雲橋～紫竹山IC。
渋滞は高架道路ができるまでの辛抱だが、県道と国道が近接する変則交差点に比べりゃ危険じゃないので、ね。 https://t.co/35PyxaJoQ1
