国道16号の最新渋滞情報
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現在の国道16号 道路交通情報 11/8 02:08現在
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袖ケ浦市の #国道16号線 長浦駅付近の状況です。 市原に向かう上りは渋滞中。 x.com/saso_sodegaura…
今日は千葉県。千葉市4ヶ所行ってきて袖ヶ浦で帰り荷拾って帰ってます。 道中16号から内房線の土砂崩れ現場も見えましたが数ヶ所で土砂が線路を塞いでいる状況でした。 帰りはアクアライン経由だけどアクアトンネルで故障車で9km渋滞… 丁度昼なので海ほたるで昼飯がてら休憩してから帰りますかね。 pic.x.com/wCteaUoFS6
@halu11191970他1人うす( ˙³˙ )ﾉ" 16号袖ヶ浦インターから市原インター行く分岐のとこまで渋滞なんす その先行かないからわからない(￣▽￣;) なんで市原より先に行くのは高速使えば渋滞無いんで速いんす
夜勤明け帰りの国道16号下りの渋滞がエグかった…眠気でヤバかった。 上り側もさらに酷い渋滞だったし、これから数カ月はこんなだと思うと仕方ないとは理解しつつとても憂鬱だな…
@temujing職場姉崎やけど朝の127号と16号は渋滞酷くなってるゾ 木更津〜姉ヶ崎間を各駅でバス走らせたら片道で2時間以上は余裕でかかると思う
内房線運休中の平日。 袖ケ浦市内の16号千葉方面は 地獄絵図そのもの。 木更津方面はいつも並みかな。 これ見たら代行バスが出たところで… 木更津・千葉を館山道で 行き来する直行バスは必至かと。 #内房線 #渋滞 #木更津 pic.x.com/rMLxWpwSIY
#袖ケ浦市渋滞情報 2026年9月28日7時35分現在 袖ケ浦市の #国道16号線 長浦駅付近の状況です。 市原に向かう上りは渋滞中。 でも少しづつうごいてます。 ご注意を #議員のなんて偉くない #袖ケ浦市 #渋滞情報 pic.x.com/iEtY8CmrUh
今不通になっている箇所周辺のGoogle Mapの渋滞表示だけど、周辺の国道16号東京方面に向かう側とか赤いのが連なってるでしょ。 バスがあれば自家用車は少し減るかもだけど、工業地帯へのトラックとか、列車利用とは無関係な工業地帯への通勤とかもあるわけで。 やはり、こんなところに160台は無理 pic.x.com/C6erwKW9nY
シルバーウィーク明けて千葉の路線網、渋滞状況見るに都心移動ならアクアライン一択、１６号避けて圏央道なら千葉方面もなんとかなりそうだが。 pic.x.com/Ss0VW41kir
おはようございます🌂 今朝も高速バス通勤ですが、やはり平日は国道16号の渋滞が酷くて、木更津駅から金田BTまでで23分遅れ。木更津から姉ヶ崎まで代行バスだと1時間半ぐらいかかりそう⋯
@JRE_F_Sobu仮にバスの車両と運転手が確保出来たとしても、木更津〜姉ヶ崎にどんだけ時間がかかるのか？ただでさえ国道16号は電車からマイカーへの移行で渋滞が凄まじいようだけど。同区間2〜3時間とかでは公共交通として機能しない。バスは小回りの効くマイカーと違って抜け道も出来ないし。
姉ヶ崎駅で列車6本分（24台×6=120台）が発車 木更津駅で列車10本分（24台×10=240台）が発車 これで鉄道の輸送量を再現できるか。ここまでの台数だと、バスだけで国道16号（障害なく走れる唯一の経路）が渋滞する。既に他の車両で渋滞なので、鉄道の2倍の時間がかかるだろう。
16号線から姉ケ崎駅に入る道路(県道13号:久留里街道)は内房線を横断する陸橋手前(16号側)の信号と 陸橋をわたったあとの旧道との交差点の信号 などの影響もあり(激しく)渋滞しやすいのではないかと心配しています。 空いていたら申し訳ありません。。。 x.com/10rikenkrr10/s…
@dolce_mousa仮にこの台数と運転手を確保しても国道16号が渋滞を引き起こすだけ 館山道やアクアラインに流れる分はあるも京葉工業地域の物流があると 地方とはまた違う難しさがあります
代行バス無し…。 国道16号はただでさえ工業地帯を行き来するトラックが多くて渋滞しているのに、マイカー通勤する人が出てくれば更に混む…。 jreast.co.jp/aas/20260926_c…
通れるようになった県道61号線を走ってきた。まず国道16号線からの右折は渋滞を覚悟してたけど、全くなかった。たまたま？ 続く片側交互通行の区間は、冠水ではなく道路自体の損壊でしょうか。ここまではスムーズだった。その先が、何もないのに渋滞20分😩 動画の最後は右手に県道4号の通行止め区間。 pic.x.com/61JJeNsgjc
@ttk_transportそのバスだけなら大丈夫でしょうが国道16号線は普段から工場に出入りするトラックや工場勤務の人のマイカーや送迎バスで渋滞しています。そこへプラスで臨時のバスなどが加わるのです。また国道自体は太い道ですが駅へのアプローチや駅前広場はささやかなものなのです。
1時間に1本位ならともかく、内房クラスだとそんな本数では捌けないし、踏切が多すぎる… 単線閉塞も考えたけど無理あるんやないかね…(代行するにしても渋滞する16号区間ってのがダメなんよ…しかも皆道路から離れないと駅行けないし…) x.com/kaorurmpom/sta…
@ttk_transport朝の内房線の通勤客は1時間で8000人、これを全てバスに乗せようとすると50人乗りのバスで延べ160台。2時間で捌くとしてほぼ1分毎にバスを出し続けることになる。バスが通る国道16号線は通常時でも朝夕は渋滞しています。そこへ大量のバスやマイカーが殺到すればどうなると思いますか。
マジで16号の渋滞だるいから仕事以外走んないで欲しい。 x.com/syouchan_c5/st…
@dai2621木金は木更津→アクアラインバス→品川→千葉とか、16号渋滞ヤバいから全区間高速ブッパで出勤してた人おるけど、自腹なんでもうやりたくない言うてるんだけどどうすんのかね、コレw
国道の16号のところから旧道の土砂が崩れてるのが見えるんだけどさ、わざわざ路駐してまで写真撮ってんのやめてくれ笑 観光スポットじゃないんすよ🙄 何台も止まってて渋滞できちゃうんすよ…
仕方がないのでクルマ通勤に切り替えた人が多く、線路と並走してる国道16号が朝からたいへんな渋滞になっているので、代行バスを出したとしても移動時間が全く読めないのではなかろうか / “内房線の代行輸送見送り バス確保できず、JR東 | NEWSjp” htn.to/2RdEtmWBuh
@Chan_yama_55他2人君津市から日鐵の前を通って上る16号です。時間帯にもよりますが、朝の下りならましかと思います。ただ、16号から127号に変わったところはいつも君津中央病院へ行く車で8時ごろは渋滞しています。 16号もですが、16号に出るまでの道も渋滞が酷いので80分かかりました。
@JRE_F_Sobuまぁ、無理ですよ。バス代行するには利用者多過ぎるし。姉ヶ崎⇔木更津の距離も長過ぎるし国道16号のさも平成通りも渋滞してるから。木更津⇔長浦はなんとか気動車でも手信号でも踏切閉鎖でも鉄道で運行してもらって、長浦⇔姉ヶ崎だけはなんとか代行バスを確保して下さい。
内房線代行バス中止と流れてきたけど、中途半端な台数で駅を混乱させるくらいなら諦めるという判断なんでしょうね あの区間16号と平成通りくらいしかバスが通れる道ないし、それもおそらく渋滞で使い物にならないでしょうし
昨日内房線に乗るために高齢の母親に君津から姉ヶ崎駅までの送迎を頼んだが夜の16号の運転など非常に疲れたようで心配 平日は渋滞も酷い 東京に足止めされていた大学生の生徒も親の送迎がうまくいかず姉ヶ崎から隣駅まで一駅歩いたらしい 徐々に皆のエネルギーが奪われ生活が狂って行くだろう x.com/nihon_koutei/s…
16号は姉ヶ崎から長須賀まで渋滞繋がってるみたいだし、実家の前の平成通りも渋滞だしね。 バス確保できたとしても、一駅あたり1時間に40台のバス捌くって無理あるよなぁ… x.com/turibitom/stat…
国道16号、日鉄東門の信号 事故やってました。 富津方面がソニーのあたりから渋滞 旧道に逃げられないだけに渋滞がヒドくなりそうです💦 pic.x.com/XmgGWJTHIb
@chibashima情報ありがとうございます！ ということは千葉NT〜八千代市米本あたりの今般通行止になった県道4号線・国道16号線・県道61号線周辺走るど渋滞ドツボにハマりそうですね… コストコやアンデルセン公園帰りファミリーの🚙もありただでさえ渋滞酷いのに😅
内房線廃止とか、アホなやつもいるんだな。 千葉から先も京葉工業地帯への通勤需要はでかいよ。 私も長浦まで電車通勤したな、ラッシュ時は国道16号の渋滞が酷いし。
@doosuickneqq9pQ他1人暫く16号とアクアラインは路線バスが多くなるからドライバーは運転注意しないと。それ以前に朝ラッシュ時は渋滞に巻き込まれ時間通りに到着出来ないリスクは覚悟すべき