和歌山県の最新渋滞情報
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現在の道路交通情報 4/26 01:19現在
直近30分～本日中の和歌山県の最新渋滞情報がつぶやかれている道路
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一緒につぶやかれている道路情報
| 阪和道20 阪神高速7 近畿道4 京奈和道3 第二阪和国道2 新名神2 県道３０号線1 都道４７号線1 １６号1 ４２号1 紀勢道1 京奈和自動車道1 第二神明1 名阪国道1 １７６1 明石大橋1 阪和自動車道1 中国道1 山陽道1 八王子バイパス1 |
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ここ数年は明石大橋のルートは度々渋滞に悩まされてる。ゆえに和歌山から紀淡海峡を通るルートも検討されているが様々な困難な条件がありすぎていつできるかは全く不明。たぶん100年後には建設かかるかどうかの次元だろうと
阪和道みなべ→印南 上り トンネル内のトラック🚚トラブル❓️で停車して大渋滞していました。 中央にポールとブロックで分離していてしばらく片付きそうにない環境なんでご注意を🙇僕は下りでチラ見してました。8時台 #阪和自動車道 #渋滞 #トンネル内 #上り #みなべ #印南
蓋輪旅36(10) 2026.4.18 トンネルを抜け、都道47号との交差点付近で境川沿いの細い路地で神奈川県内に入り、住宅地を南西に進む。橋本駅の東側で京王相模原線とJR横浜線をくぐり、かつて渋滞ポイントとして悪名高かった橋本五差路へ。ここは面倒だが地下道を使って反対側へ。 maps.app.goo.gl/RjzT8qxZ622mGh…
第二阪和国道 岸和田市 西ノ内町東交差点(なか卯の前)、 自動車単独事故により、和歌山方面車線規制による渋滞 pic.x.com/cbV4wMz5tE
徳島〜和歌山 淡路・鳴門ルート 車だと最速2時間40分かよ (勿論、阪神高速神戸線の渋滞リスクは高いが) そら尚更 フェリーという選択肢にはならないはな
和歌山県から徳島行くのにわざわざ大阪と兵庫を通って行くのが代替機能なんやw 阪神高速湾岸線の住吉浜出口の渋滞とその先の神戸線の渋滞酷いからトラックの430引っかかりそう x.com/news_jrt/statu…
山麓線（県道30号線）竹内交差点より御所方面が渋滞しています。 道の駅かつらぎ周辺の交差点も混雑しています。 御所方面に向かう方は迂回をおすすめいたします。 ご迷惑をおかけして申し訳ございません🥺 pic.x.com/bmBKL4KCy0
【速報】京奈和道で事故渋滞が発生しています。 ⚠️区間：下り線（奈良方面） 田辺西IC 〜 精華下狛IC間 📍場所：京田辺市普賢寺観音谷付近 現場では車両が停車しており、流れが止まっているとの情報です。付近を走行中の方はハザード点灯で追突注意！ forest-life-japan.com/2026/04/17/%e3… pic.x.com/N8fiLo5XE0
【事故・渋滞情報】京奈和自動車道（下り）田辺西IC〜精華下狛IC間で停滞が発生中 『前に進まない状態』forest-life-japan.com/2026/04/17/%e3…
4/12 15:35現在【阪和道 渋滞中】 阪和道 北進 和歌山JCT付近 橋梁補修作業のため 追越車線規制 ２㎞渋滞中 pic.x.com/h5EmDGtMJy
4月11日9時33分現在【渋滞中】 阪和道 南進 和歌山IC 事故 走行車線規制 2km渋滞しています。 阪和道 南進 雄ノ山TN入口 橋架補修作業 走行車線規制 ２㎞渋滞しています。 pic.x.com/dJVmWwlTaF
4月11日9時33分現在【渋滞中】 阪和道 南進 和歌山IC 事故 走行車線規制 2km渋滞しています。 阪和道 南進 雄ノ山TN入口 橋架補修作業 走行車線規制 2km渋滞しています。 pic.x.com/NUQrTYT3uM
4月11日11時20分現在【渋滞中】 阪和道 南進 堺JCT 事故 第一走行車線規制 5km渋滞しています。 阪和道 南進 雄ノ山TN入口と、和歌山ICの渋滞は解消されています。 pic.x.com/h6meH7EhZQ x.com/wbelectric0521…
4月11日10時32分現在【渋滞中】 阪和道 南進 堺JCT 事故 第一走行車線規制 2kmの渋滞。 阪和道 南進 雄ノ山TN入口 橋架補修作業 走行車線規制 2kmの渋滞。 阪和道 南進 和歌山IC 事故 走行車線規制 4kmの渋滞。 事故が多発、スピードは控えめに、安全運転を心掛けてください。 pic.x.com/aO4m2llcTa
4/11 11:20現在【渋滞中】 阪和道 南進 堺JCT 事故 第一走行車線規制 ５㎞渋滞しています。 阪和道 南進 雄ノ山TN入口と、和歌山ICの渋滞は解消されています。 pic.x.com/J0t6eJ3wPO x.com/jartic_wakayam…
4/11 10:32現在【渋滞中】 阪和道 南進 堺JCT 事故 第一走行車線規制 ２㎞の渋滞。 阪和道 南進 雄ノ山TN入口 橋架補修作業 走行車線規制 ２㎞の渋滞。 阪和道 南進 和歌山IC 事故 走行車線規制 ４㎞の渋滞。 事故が多発しています。スピードは控えめに、安全運転を心掛けてください。 pic.x.com/EOo6PgUVTr x.com/jartic_wakayam…
【事故情報】阪和道(下り) 和歌山IC付近で交通事故による渋滞発生！最新状況まとめ forest-life-japan.com/2026/04/11/%e3…
4/11 9:33現在【渋滞中】 阪和道 南進 和歌山IC 事故 走行車線規制 ２㎞渋滞しています。 阪和道 南進 雄ノ山TN入口 橋架補修作業 走行車線規制 ２㎞渋滞しています。 pic.x.com/SHZgO6GYxz
16号八王子バイパス 橋本の信号のタイミングずらしたみたいで上下線共に常に渋滞してる 元に戻して頂きたい pic.x.com/7EKnzTbuET
4/9 17:00現在【事故現場】 京奈和道 下り線（和歌山方面）橋本IC付近 事故 通行注意 渋滞発生中 ※現場は通りにくい状況です。 pic.x.com/osTF6UVOHA x.com/jartic_wakayam…
4/5 17:32現在【事故現場・規制変更】 国道42号 南北 海南市下津町下津 事故 片側交互通行規制 渋滞発生中 pic.x.com/6qRgOD3QaE x.com/jartic_wakayam…
徳島発着でちょっと面白い統計としては、和歌山県、大阪府まではフェリーによる輸送が一定のシェアを持つわけですが、京都、滋賀発着になるとほぼゼロでトラックだらけになるというのもね。和歌山の出入りのが大変ってのはあるのかなぁ。近畿道の万年渋滞とか。（橋で直つながってる兵庫はおいといて）
徳島発着でちょっと面白いのは大阪府発着まではフェリーやその他船舶による輸送が一定のシェアを持つわけですが、京都、滋賀発着になるとほぼゼロでトラックだらけになるというのもね。和歌山にいくのが大変ってのはあるのかなぁ。近畿道の万年渋滞とか。
和歌山→帰りの海南市辺りからの渋滞とトンネルでしんどい 京都→帰りの176の池田市辺りの渋滞がしんどい ロングライドするなら兵庫か滋賀方面がまだ安心安全かな？
4/2 12:30現在【渋滞中】 阪和道 北進 高倉山TN 工事 走行車線規制 2.2km渋滞しています。 阪和道 南進 和歌山北ICの渋滞は解消されています。 pic.x.com/pi2vLOsaap x.com/jartic_wakayam…
4/2 11:05現在【渋滞中】 阪和道 北進 高倉山TN 工事 走行車線規制 2.2kmの渋滞。 阪和道 南進 和歌山北IC 工事 追越車線規制 ５㎞の渋滞。 pic.x.com/05i05Wgfu6
4/1 16:45現在【事故渋滞解消】 阪和道 北進 紀伊BS付近（和歌山北IC先）事故渋滞解消 x.com/jartic_wakayam…
4/1 16:32現在【規制解除】 阪和道 北進 紀伊BS付近（和歌山北IC先）事故処理終了 規制は解除されていますが、4㎞渋滞しています。 x.com/jartic_wakayam…
4/1 16:20現在【レッカー作業中】 阪和道 北進 紀伊BS付近（和歌山北IC先） 事故 レッカー作業中 3.5km渋滞しています。 x.com/jartic_wakayam…
@muri_dayone和歌山からだと阪和線→阪神高速→第二神明という頻繁に渋滞する区間も通るのですんなり行けなさそうで、時間的なストレスは大きそうです
よく考えてみれば、和歌山〜徳島の航路ってなくなったとしてもそこまで大打撃って訳じゃないよね。明石海峡大橋へのルートが①神戸線 ②中国道+北神戸線 ③新名神+山陽道とあって、宝塚周辺の渋滞もかなり解消された状況なのだから、徳島側からすれば無理して航路を維持する理由がなくなっている。
@MicasaTrading利便性が有るのは和歌山や三重の南部の人達で、連休中とかは阪和道や近畿道の渋滞考えたら橋経由の方が。。。 橋経由より値段が激安ならともかく、橋が値段下げてからよく頑張ったとしか😅
三重県から徳島県は新名神で大阪経由で行くと高速代と橋渡るお金と神戸辺りで渋滞しつつ延々運転するのと比較して、名阪国道経由で和歌山港で車泊めてフェリーからバスだとほんま楽で安上がりなんすよね…。
徳島と和歌山。距離にして６０km。 試しに徳島駅と和歌山駅で経路検索した結果がこれ。 陸路で所要時間に1時間以上の幅があるのは混雑によるものと思っていい。 経路上の阪神高速３号神戸線や近畿道はしょっちゅう渋滞情報に出てくる常連スポットなのよ。 和歌山行くなら今のうちか。 #南海フェリー pic.x.com/PwNDTDXwWW
ここ出来ると ・四国から関西空港へのアクセス向上 ・四国～関西のサブルート完成で万年渋滞の神戸線の交通量を比較的余裕のある阪和道へ流せる ・和歌山～中国地方を大阪神戸を完全に回避 と道路面だけでもかなり効果は絶大なんだがなぁ>RT
そう、紀淡連絡道路はこういう効果もあるんですよ 阪神高速の渋滞に巻き込まれない、神戸〜和歌山間の輸送 個人でその移動をするやつどんなけおんねん…とはなりますが、トラックは意外とけっこうありうる x.com/ink_G_B/status…
友ヶ島の遺跡を壊してでも和歌山と淡路島の紀淡海峡に橋を作ってほしい。 大阪南部だけじゃなく、大阪市民も阪神高速の神戸線の渋滞が嫌すぎて使うはずだから需要はあるはず。
@rosmir1854tbこんばんは｡ ご意見ありがとうございます｡ 関空からの国道フェリーにして､淡路島や四国からの関空へのアクセス向上を願います｡ 瀬戸内海を渡ったフェリーは本四架橋の影響で廃止され､阪神高速神戸線の渋滞に拍車を掛けています｡ 南海和歌山港線は海南駅に延伸し､枝線を改称したいです｡
3/30 17:04 【阪和道 渋滞中】 現在、和歌山県内において、事故による通行止め等の情報は入っていません。 阪和道 北進 雄ノ山トンネル出口付近 ４㎞渋滞中
値段が高いから、阪神高速の渋滞を考慮しても車で行った方が安いし早い。 和歌山県や隣接市くらいじゃないとメリットがない。 仕方ない。 南海フェリー、事業撤退へ 2028年3月末をめど、ただし撤退時期を早める場合も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/28f87…
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