JR信越本線の地震情報
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現在のJR信越本線 運行状況 11/1 09:07現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
電車遅延情報 5月22日 17時45分時点
一部列車に遅れや運転変更など
小田急小田原線 地震の影響
小田急江ノ島線
小田急多摩線
ブルーライン
JR神戸線
信越本線 運転再開
福井鉄道線
えちぜん鉄道三国芦原線
山陰本線[鳥取～益田]
鹿児島本線[門司港～大牟田
豊肥本線
松浦鉄道線
白新線
西九州新幹線 https://t.co/gloqAYDQ3B
◆信越本線(直江津-長岡) ⭕️運転再開
地震のため、直江津駅～柏崎駅間で運転が止まっていました。
✨18:18頃運転再開。直江津駅～長岡駅間に遅れや運休が出ています
《23.05.05 18:27》 https://t.co/83tntkKC6S
【信越本線】
地震の影響で、直江津～柏崎駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１９時００分頃を見込んでいます。柏崎～長岡駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
あ、そうか…
今日3.11なのか。
当時俺は鉄道旅で新潟の当時の信越本線の脇野田(今の北陸新幹線の上越妙高)付近にいて、
14:46のは気付かなかったのよね。
その後越後湯沢の新幹線ホテルを利用した際に、
3.12未明の4:00頃に長野と新潟の県境で起きた震度６強の関連地震には遭遇したけど。
@express_koshiji こっちは廃線跡なんて
お手軽散策できないので
羨ましいです
草はボーボー足元悪い
トンネル跡は
地震のせいで閉鎖....
信越本線の海沿い区間です
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。