国道180号の最新事故情報
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現在の国道180号 道路交通情報 6/1 09:29現在
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350差、キビいけど3チームがトータル順位アップのためにやって1試合デカトップ+パイレーツ事故ラスで180ぐらい詰まること普通にあるからまだギリわからんやろ11万点トップとかはまぁ無理としてもやな
【新見警察署】 国道180号で交通事故は起こさせん‼️ 5月3日、鳥取県黒坂警察署と共に交通事故抑止活動 第62回テント村を千屋温泉前で開催👮 ドライバーの皆さん、GWの疲れが出ていませんか❓ 短い距離でも、疲れを感じたら、車を止め、千屋と日野のおいしい空気をいっぱい吸い込んで休憩を🍵
@CHiRu_ZF2aいや本当にそのとおりだと思いますよ。 性能生かせないのも論外だし、180出せない奴は、市街地の60km/hで急な飛び出し等に対処する能力があるとも思えませんよね。ましてや高速を100〜120で走ってればほとんど余裕がない状態で、ちょっとでも突発的自体が発生すればなすすべもなく大事故でしょうね。
前はよく大井とか大黒埠頭とかで見たなぁ〜さりげなくドリフトやってた事もあった🤭 今やったら事故るなwww 歳はとってもこんな感じの改造車まだ乗りたいwww なんなら180でもいい(´・ω・｀)
【速報】国道180号で車3台絡む事故 3人けが 岡山･高梁市 newsdigest.jp/news/a89964b1-…
@ideriban1地元走ってる180はドリフトやって事故っただろ感満載だったり社外パーツだらけの統一されてない色のボディだったりで綺麗なのがいないです( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
@kagaribi_kemuriえ？今のバイクって400の世界なの？:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 飛び石１つで事故りそう:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 400は無理です笑 200でも頑張ればって感じです笑 cbr250rrで180出してもビビりながらなので笑
ダダでさえ事故が多い東北道で何しとんねんこの馬鹿。 次は脇の街灯ほぼ0の東北道・蔵王区間で180出して欲しいっ所っスねぇ。 無理だと思うけど。
ダダでさえ事故が多い東北道で何しとんねんこの馬鹿。 次は脇の街灯ほぼ0の夜の東北道・蔵王区間で180出して欲しいっ所っスねぇ。 無理だと思うけど。
@pinkshinshoga父ちゃん草加で初心者に突っ込まれてるのよ〜おかま掘られてるの( *ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾌｧｯw事故車でも下取り良くしてもろて(ㅅ´꒳` )本当は下取りホンダが1番良かったのよ…１８０ついたから🫢
父は松本の霧深い山道をバンバン走ってたため車の運転自信ニキなんですが、たまにそれは危なくね？(私が免許持ってないのでどれくらい危ないことかは不明)てなる時があって、事故る前に免許返納させなあかんとはおもてる…私が乗ってる時に180出されたことは多分ないけど…
そうなると例え運良くカットインが刺さっても、残りの攻撃をヲ級に撃ち続けたりして運要素が更に酷く。 試しに夕立で行ってみたら、魚雷CIでも装甲が割れますし夜戦で3発撃てますし船速が速いので事故も少なく1週間ほどで3段階目を沈められました。 夜戦のクリティカルで180出りゃね…。
ちゅんころ篠路杯 A赤黄ルギアBアルセヌメルゴン A×未来カイナ先0-2種切れ B×ピジョリザ先3-6ヌメV2落ち A◯アルギラ後6-0 B◯赤ロスバレ効6-0相手事故 A◯ロスギラ先6-4 3-2オポ低く26位。アーケオスがなかなか探せず苦労したな アルセの180でロトムV落とせないは辛いのよー
・チャアクは傷つけから回避可能までの時間が近接最遅で斧状態で降ろされる ・部位破壊の怯みやダウンとクラッチ怯み(よろけ怯み)が被ることがある。 ・公式の大会で実際にクラッチ事故ってる ・永続じゃないから昔は90秒今は180経ったらまたやらなきゃいけなくなる(主にTA)
50代男性、交通事故後2ヶ月経過するも、他動挙上は180と問題ないが、肩挙上80°程で肩上部にone fingerでの痛みあり。 エコーで評価すると、肩外転時にMFが肩峰に衝突する際に同様の痛みあり。 介入後、インピンジメント消失し、疼痛なく挙上可能。 ←介入前 介入後→
50代男性、交通事故後2ヶ月経過するも、他動挙上は180と問題ないが、肩挙上80°程で肩上部にone fingerでの痛みあり。 エコーで評価すると、肩外転時にMFが肩峰に衝突する際に同様の痛みあり。 介入後、インピンジメント消失し、疼痛なく挙上可能。
@YUUDATI_MAZDA様々なんですよ、元々は兄弟のような存在で外装だけ移植です、ようは中身は無事です。ただ、180はリトラクタブルヘッドライトなので、前面の構造上重かった。 でもシルビアはそれほど重くないので、軽量化できるうえに事故車ですからくっつけられ売れていました。…
わけわからなくなってきたので大事故につながりそうな４限コール側を解体した ４限 Ｃ４０２ ２４０ → ７６０ × ０．１ Ｃ４１７ ５９ → ２３５ × ー０．２ Ｃ４１７ ４７ → ２３５ × ー０．１ Ｃ４２０ １１０ → １８０ × ０．１ Ｃ４３０ ６９ → ３９ × ー０．１
@Altonos1520年位？前は沢山いたんですよ～ 13顔、14前期顔、14後期顔。15顔とあって、ワンオフでスカイライン顔とかもいましたよ。私のは事故でぶつけた時に180だと中古部品が全然なくて、シルビアだとすぐ部品が揃うので、13顔にしてましたよ
今の子達もシルビアとか180乗ってんだもんな 安くもないのに 自動車メーカーは何で若者が欲しいと思う車作らないのか？ 若者をそういう車に乗せると事故が増えるとでも思ってるのだろうか？ 今時の若者はSNSの監視もあるから無茶しないだろうし、そもそも老人ミサイルの方が多いから気にする必要無くね
チェイサーは180ほど流されないからある程度スピード出したままコーナーに入ってもいいのが偉い。ただ180ほどコーナリング性能が良いわけじゃないから余裕ぶっこいてると大事故を起こす。接触能力高いから立ち上がり多少ミスってもアザーカー吹っ飛ばしてどうにかなる。良い車。
岡山180号線でまた事故してる…今度は自転車が完全に軽の下敷きになってる。当ててさらにアクセル踏まないとこうはならんぞ。というかこれ自転車乗ってた人大丈夫なんか…
@itakisyo_無茶苦茶しているのに、ちゃんとウィンカー出してる半端な奴‼️ダセー。事故で人さまに迷惑かける前に早く捕まってくれ‼️180なら120オーバーで一発免停90日か一発取り消し交通刑務所行きで前科一犯。