高速・一般道の最新事故情報
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現在の道路交通情報 5/16 14:47現在
直近30分~本日中の高速・一般道の最新事故情報がつぶやかれている道路
直近30分 | 首都高4 1号線2 首都高湾岸線1 新東名1 453号1 中央道1 285号線1 2号太宰府線1 西条バイパス1 |
~60分前 | 首都高2 中央道2 首都高速湾岸線1 道東道1 道東自動車道1 4号1 圏央道1 道央道1 |
~12時間 |
首都高80 中央道30 東名16 首都高湾岸線15 圏央道11 道央道9 首都高速湾岸線9 2466 道東道6 道央自動車道6 道東自動車道5 鎌倉街道4 23号3 4号3 空港通3 中央自動車道3 大和トンネル3 新東名2 山陰道2 長野道2 横浜新道2 1号線2 南多摩尾根幹線道路2 中国道1 明石大橋1 180号1 小田原厚木道路1 東名高速道路1 3571 2号線1 瀬戸中央道1 1501 5号1 湾岸道路1 環状7号1 愛宕橋1 3701 外環1 南町通1 関越道1 6号線1 3号線1 東北道1 近畿道1 159号1 伊勢湾岸道1 外堀通1 神田橋1 146号1 新広島バイパス1 秋田自動車道1 19号1 2901 1611 東広島バイパス1 4311 58号線1 鳥取道1 2981 鳥取自動車道1 山手トンネル1 吉野橋1 川越街道1 1号1 北陸道1 館山道1 5号線1 環七1 11号台場線1 沖縄自動車道1 南勢バイパス1 3241 3541 名神高速1
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都道府県ごとの道路交通状況
北海道 | 北海道 |
東北 | 青森県 岩手県 宮城県 秋田県 山形県 福島県 |
関東 | 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 |
北陸・甲信越 | 新潟県 富山県 石川県 福井県 山梨県 長野県 |
東海 | 岐阜県 静岡県 愛知県 三重県 |
関西 | 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 |
中国 | 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 |
四国 | 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 |
九州 | 福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
昨日職場の目の前で車とおじいさんが接触して、おじいさんが倒れてしまう事故を目撃した💦 警察呼んで救急車呼んでおじいさんのご家族に電話してとバタバタだった。 2時間後くらいに職場におじいさんとご家族の方がお礼に来てくださった。ケガは打撲で済んだみたいで良かった✨😊
先日の首都高5号線の大事故。 もし、自分が大渋滞の最後尾で、どう見ても後方の大型トラックが気づいてない!ようだったら、どうするか?? と、夫に聞くと‥ とにかく車間距離開ける!って。そもそも前車とものすごーく車間距離あけて、ハザードつけて止まる、って。それで済めば良いのだけど😰
何か魔術的な事故で足首まで届くほど髪が長くなったテスを見て✨😶✨表情で近づいてくるデくんを考える 重くて面倒くさいで、何か魔術を使ってなくすつもりだったが髪が長いときれいだと思ってしまう若い男マスターのせいで困るになったテスの回
@busyerwin日本の技術者は軽んじられて、給与安いから高給の海外に流れるんだよな…。もっと給与出さないと、日本の技術力も低下していくのでは?と思う。 でも、中国で起こる建物倒壊や鉄道事故のことを見ると、パクリや目先の事だけじゃどうにもならないぞ?って中国も考えなきゃいけない部分は多いと思う。
why so seriousのとき、 ジョンくん事故に遭って 鼻骨折したよね(痛い) だから、PVには ジョンくんでてない⤵️ 歌番組には途中からでたけど、 why so seriousの ジョンくんの歌い方が 大好きなんだ🎵🥰
前の記事ポストに関連していうと、 自分は元々、JRの無人駅関連においても、交通バリアフリーにおいても、 高齢者の自動車事故に関してもトータルで自分は考えるてたから、 ネットの叩き論調に自分は全くくみしなかったのよね。
『封印型絶望ロイヤル』 蘇る絶望からの抽選枠を下記4枚に固定、ダリオのデコイ・ロサの不破壊守護・ビクブレのバリアでヴァイスを全力保護し相手を詰ませる 運命の掘削能力によってサーチ無しでも絶望へアクセス可能 調達、一蹴、ロサと邪魔なフォロワーの捨て先が多く絶望発射時の事故率がほぼ0
>>レイバーネットTV速報:日本の空は大丈夫か?−羽田衝突事故とJAL解雇争議 labornetjp.org/news/2024/0515… >>
けっこうな事故だったんやな。
道路の左端1.7メートルも猶予があり、後続車両が55キロも出して車間取らずに突っ込んでくるのがわかってるんだったら、急に進路変更したら接触しちゃうかもしれないし流石にちょっとは譲ってあげないと事故るでしょって話で、直進優先の根拠の判例ではないような…… 改正前の交通法だからわかりにくい
桜塚やっくんの死因も高速道路での軽微な事故後、車を降りて道路上で後続車に轢かれてってことをお忘れなく。 あちらの方が夜とはいえ見通しの良い場所だったが、本当に高速走行していると気がついても避けられないんです。
・ディーラーに事故見積もり書作ってもらう ・警察がディーラーに行って事故見積もり書の内容確認をする ・警察から会社に作業許可をもらう ・ディーラーに車を預ける 警察にぶつけられてんのに、警察の許可いるんか😅
商業施設の駐車場での『止まれ』は法的拘束力がなく、守らなくても違法じゃないけど、事故起こすと過失割合に響くからな。こういった施設でも止まらない奴は公道でも止まってないだろうなと。
街乗りは無事故無違反が一番カッコいい。
@ke_ki_293現状耐久系にはサバイブギブスとヒーローマント(耐久系にカウントしていいか知らんけど回収サイクロン)があるので差別化してくれないとハマナで使い回せるあっちで良くね?案件だから…(´・ω・`) それに2進化って事故りやすいからタイミング限られる系なのは…メリットもしっかりあるけどね…
仕事中たまに通る道路。 親御さんの気持ちを考えると泣けてくる。 行ってきまーす!って無邪気に登校してさ、それが最期なんて辛すぎる。なんで最近こんなに小学生引かれる系の事故多いわけ?
滑走路が有るって事は、事故と隣合わせと言う事…。
@Pecor1no_14ありがと〜!2グループまでなのはなんとなく感じてた!低レベル帯は事故が起きやすい…。 おそるおそる1〜2グループごと進行してみたけど、無理しない程度にやって経験をつみます!
@sakatansabさかたさんだー!やほやほげんきー?きょうはなにしてすごしてるの?ごごもきむしょにがんばぬにゃこーね だいすきです! 最初良かったのに途中事故です
バカが馬鹿の事故をメシウマ する動画ホイール言ったなと イミフ発言(笑)