九州自動車道 最新道路交通情報
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現在の九州自動車道 道路交通情報 10/5 06:28現在
30分以内に規制(1件)、通行止(1件)の情報が発生
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～12時間以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【お知らせ】◆九州道 宇城氷川スマートICから八代ICにおいて対面通行規制を実施しております。 ご通行の際は十分ご注意ください。 ◆現在、九州道(下り線)八幡IC〜古賀IC、(上り線)久留米IC〜筑紫野IC間において、渋滞が発生しております。前方に注意してご走行ください。
【お知らせ】◆九州道 宇城氷川スマートICから八代ICにおいて対面通行規制を実施しております。 ご通行の際は十分ご注意ください。 ◆現在、九州道(下り線)鞍手IC〜古賀IC、(上り線)久留米IC〜筑紫野IC間において、渋滞が発生しております。前方に注意してご走行ください。
【事故・渋滞】九州自動車道(下り) 若宮IC付近で渋滞 鞍手〜古賀IC間、リアルタイム交通状況【９月２６日15：00】 forest-life-japan.com/2026/09/26/%e3…
交通情報、先程の地震による九州道通行止め解除 x.com/iHighwayKyushu…
【お知らせ】◆九州道 宇城氷川スマートICから八代ICにおいて対面通行規制を実施しております。 ご通行の際は十分ご注意ください。 ◆現在、九州道(下り線)鞍手IC〜古賀IC間において、緊急工事により渋滞が発生しております。前方に注意してご走行ください。
通行止解除【9月26日13:15現在】 九州・沖縄エリアの九州道 (鹿児島ＩＣ〜門司ＩＣ) (上り山口方面) の通行止めは、全て解除されました。詳しくはiHighway.jp/r.fcgi?k=map_09
通行止解除【9月26日13:15現在】 九州・沖縄エリアの九州道 (門司ＩＣ〜鹿児島ＩＣ) (下り鹿児島方面) の通行止めは、全て解除されました。詳しくはiHighway.jp/r.fcgi?k=map_09
今日の地震の影響で九州道松橋インターから益城インターまで通行止めになってる😰 帰りは松橋インターから八代インターまでだから影響ないけど松橋インター入口は渋滞中
熊本で震度4（9月26日）｜九州道は対面通行・南九州道は通行止め継続 鹿児島線宇土〜八代は運休中 リアルタイム被害状況 forest-life-japan.com/2026/09/26/244…
九州道通行止め情報 x.com/iHighwayKyushu…
9月26日10時35分頃から、九州自動車道で、松橋IC～益城熊本空港ICが上下とも通行止めだって。地震の影響、とのこと。 たぶん道路点検をして異常が無ければ再開、だとは思うのだが。
九州道 九州中央道 地震の影響で一部通行止め news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
さっき地震があって九州道は松橋-益城熊本空港間が通行止めになってます、！ 鹿児島から向かわれるみなさま気をつけてください😌 #鹿児島ユナイテッドFC
【通行止め】九州道 松橋IC〜益城熊本空港IC 地震の影響で通行止め kk-information.com/gbdnews/?p=607…
#九州道 #九州中央道 熊本県内で地震による安全確認 一部通行止め 熊本地方M4.5 #tc_highway #通行止 #熊本県道路情報 9月26日10:31頃、熊本県熊本地方を震源とするM4.5/最大震度4の地震が発生し、九州自動車道/九州中央自動車道で一部通行止めとなっています。 news.jp/i/147639668082…
【開始】地震通行止(︎1︎0:︎31︎現在)︎ 〇︎E3九州自動車道 益城熊本空港IC⇔︎松橋IC(︎上下線)︎ 〇︎E77九州中央自動車道 嘉島JCT⇔︎小池高山IC(︎上下線)︎ ▼︎お出かけの際は最新の道路情報をご確認ください。#通行止め drivetraffic.jp/realtime-area?… pic.x.com/P3IOlT3PNU
通行止【9月26日10:35現在】九州道 益城熊本空港ＩＣ〜松橋ＩＣ (下り鹿児島方面) 地震による通行止です。通行止作業情報はiHighway.jp/t.fcgi?k=9詳しくはiHighway.jp/r.fcgi?k=map_09
通行止【9月26日10:35現在】九州道 松橋ＩＣ〜益城熊本空港ＩＣ (上り山口方面) 地震による通行止です。通行止作業情報はiHighway.jp/t.fcgi?k=9詳しくはiHighway.jp/r.fcgi?k=map_09
ワンチャンフェスに向けて九州道走ってるけど、トンネルで渋滞。先頭でファスナーしてるんだろうけど、走行車線はほぼ停止から徐行なのに、追い越し車線は速度落とさずびゅんびゅん走ってて、そりゃ事故起きるわってなった。
国道3号線は所謂1桁国道で重要な幹線道路だが、 他の国道1号、2号、4号と比べると都市近郊の連続立体交差区間が少ないかもしれん。 都市間の高速道路が九州道しかなく、大宰府や鳥栖で事故ると渋滞が更に悪化する。 北九州～鳥栖まで連続立体交差しても良い交通量なのでは。 news.yahoo.co.jp/articles/72fbc…