国道357号 最新道路交通情報
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現在の国道357号 道路交通情報 7/29 01:09現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～12時間以内に事故(2件)、渋滞(1件)の情報が発生
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国道357号鉄鋼団地入り口東京方面信号手前でキャラバンとバイクの接触事故？で左車線規制中。 今から横須賀向かってるのに大きなロス #事故 #渋滞 pic.x.com/vpcTX2ORAQ
もう 心が折れる で あります 。 舞浜から 357に 乗った で あります が いつもの 浦安と塩浜 の区間 の 渋滞 にも 遭遇して 船橋 の めっキモ渋滞 にも 遭遇して 心折れそう で あります 。 帰り道 は 荷台に乗せている BW’S で 快適に帰れるはず で あります 。 pic.x.com/kSP9dQmryd
お疲れ様*´ㅅ`)" 湾岸線磯子出口下って 357出る手前で正面衝突事故 通られる方は気をつけて‼️ pic.x.com/lcU9BdFW3v
疲れ様です 環状2号線から357 に向かう交差点 右折した先で 正面衝突の事故あり パトカーや救急車は来てましたが、 まだまだこれからでしょう 八景島・杉田方面 事故 #磯子事故 #環2 #環状2号線 #事故 pic.x.com/VxHtXVqrQ5
お疲れ様です 環状2号線から357 に向かう交差点 右折した先で 正面衝突の事故あり パトカーや救急車は来てましたが、 まだまだこれからでしょう 環状2号線の右折レーンにいる方は 左折後 Uターンしたほうが 絶対早いです。 pic.x.com/ORugu0DSwF
@akirae233失礼いたします。 船取線近くにある我が社の車庫から、R357 日の出交差点まで約5km。 朝は毎度毎度の渋滞です。 ひどい時には1時間かかる時も。 この赤い部分は、まちづくり失敗だと思います。
赤いエリアの外だからまだマシだけど見えてる357と合流の5車線、見えてない高速の3車線、合計8車線渋滞するんだ 357の渋滞はこの先千葉市に入ってもずっと続くんだ デカいだけの道路があってもその先ふんずまってたら何車線も渋滞するだけ pic.x.com/mtMvfBab19 x.com/akirae233/stat…
千葉県北西部(ザックリ船橋あたり)の渋滞が酷すぎると話題になっておりますが ワイトもそう思います R14、並行する京葉道路、R357あたりはよく使いますが、全部酷い... 357から成田街道へ行きたい時は、何分待ったら入れるんでしょうかねぇ... 花輪の出口からずっと止まってるんですよあれ！？ pic.x.com/Te0svUI6dc
R357のひとつ上流が行徳橋とかいう狭い橋だったりして同じことを思うが、 川渡りに関しては東京都-埼玉県を含めた荒川越えもかなり貧弱と千葉側から感じる。 通ったこともないのに浦所バイパスがやたら渋滞するって聞くし。 x.com/yosshi_aki_get…
357の立体交差は一体いつになったらできるのか(都内も含め)。あれができれば渋滞はかなり軽減すると思うんだけど、工事が進んでいるように見えないんだよなぁ…… x.com/osawatakanori/…
@kumagai_chibaまっ、実現なんか無理でしょう。この知事だから。357の渋滞わかってます？一カ所渋滞解消しても今まで混まなかったところが渋滞するようになるわけです。ただ立体交差を作ればいいって考え方はやめたほうがいいですよ。知事様
二俣(原木IC)〜浜町2丁目(ららぽーと/IKEA)〜若松(花輪IC/海浜大通り)の間が、他は一応並行ルートがあるものの、R357海老川大橋の他にR14船橋橋しかないので、回避しようがないんですよね。船橋橋か海老川橋(本町通り)に迂回しようにもR357より酷い渋滞なので、浜町2丁目に突っ込んだ方がマシという… pic.x.com/FpmFYdCaKA
東京とその隣の県を結ぶ2桁国道の本線がこれって、あまりにも異常なダメっぷりなんだよなぁ 京葉道路に課金しろという話かもしれないけど、そもそもこの都市間で課金しないとまともに移動できないのがおかしい 国道357号も渋滞しまくるので欠陥 x.com/meron1125/stat…
第二湾岸の構想ルート、船橋港を跨ぐ船橋市潮見町〜高瀬町を最優先で取り組んでほしい。ここさえ開通すれば、R357舞浜〜千葉みなとまで33.5kmに亘り、一応R357本線と平面交差しないサブルートが出来る。逆に言えばこの橋がないため若松か浜町2丁目を通らざるを得ず、どちらも激しい渋滞になっている。 pic.x.com/hZMKOI05Px x.com/kumagai_chiba/…
千葉県の道路混む的なやつ。国道16号は柏方面に出ようが、千葉方面に出ようが地獄。 県道8号線も言わずもがな。国道6号線、国道14号線、国道357号線も一緒。 どこに行くにも渋滞。
第二湾岸の早期実現も必要ですし、現状のR357のさらなる高架化や上下での車線拡張等も検討していただかないと… 京葉道や東関道の湾岸千葉付近の渋滞解消も含めて、現在の経済損失考えれば相当な金額をかけてもペイできると思いますので期待しています。 x.com/kumagai_chiba/…
ちなみに日曜夕方になると、高速道路の渋滞情報(湾岸市川・アクアトンネル・穴川etc...)で尺を使い切るので一般道の渋滞はカットされます(せいぜい357のF市H交差点が出る程度) x.com/matsunokiHO15/…
船橋は高速かR357で単なる通過点だったが、親せき宅が飯山満にあるもので 駿河台等、幹線慢性渋滞 親せき同乗時、裏道案内され狭隘生活道路&農道ばかり異常過ぎる⤵⤵ もし救急車や引越業者が停車してたら即ｼｭｰﾘｮｰですな 運転下手くそなﾜｲは全く動かない幹線道路で我慢します x.com/kaorurmpom/sta…
成田街道、木下街道は確かに渋滞が酷いことはあるがなんか慣れた。あと357は異常に混むことはある。船橋ららぽーとまでいつまでも出れなかったりする。
湾岸市川→谷津船橋を課金するだけで357のららぽ渋滞は乗り切れる¥340 （バズると聞いた） x.com/matsunokiho15/…
357 二俣近辺の渋滞より千葉方面の舞浜〜市川塩浜間の渋滞のほうが個人的にはストレスを感じる。下手したら葛西臨海公園あたりから渋滞し始めることもあるし。 今市川んとこで陸橋つくって舞浜んとこみたくしてるけど 完成したらどんだけ渋滞解消されるんだろ🤔
ゆうて357は片側2車線だし二俣新町から南船橋なら事故で車線閉鎖とかされてない限り混んでても30分もあれば行ける 問題はその先も混んでるとき 14号が恐ろしいのは同意… x.com/akirae233/stat…
千葉県は北千葉延伸と第二湾岸と穴川の辺りの16号を357側の立体交差とぶつけるだけでかなり渋滞マシになるだろ もろちん第二湾岸はネズミ屋とららぽーとへのアクセスめちゃくちゃ悪くして、東京から千葉市までほぼ途中で出られない構造がいい
東関東道が宮野木JCTで合流するのが本当に謎で、千葉西警察署〜蘇我間を357の上に高速を作ってショートカットさせれば木更津方面の渋滞はマシになるんじゃないかな。まぁ千葉東JCTにつなげてもいいのかもしれないけど… あとは第二湾岸を早急に作るしかない。現行道路はどうにもならない。 x.com/osawatakanori/…
@shidenkai301湾岸沿いの国道357号もまあまあアレ。 渋滞にハマったらほんと地獄っす（習志野市の秋津交差点辺りで1,2時間ほぼ動かず）
南は芝山団地から357若杉交差点まで (途中296.号14号.花輪ic)あり 土日はららぽーとを14号から行く渋滞で花輪icの右折車線が塞がる 松戸原木線は 🌅中山競馬〜二俣357交差点 🌇北は357原木旧コーナンから中山競馬まで混んでる 14号は基本混んでる使うな 東京行きは幕張icからワープしろ
@S_Stations四半世紀前、357と千鳥町や環七交差部が平面だった時代には毎日渋滞でbayfmでその名を聞かない日はありませんでしたけれども、立体化でそれはすっかり過去の話となりましまからね。
ほんまこれすぎて嫌い 八千代以西に住んでると東京方面に向かうのここ使うしかないし武石ICから乗ろうとしても右折渋滞酷いし、そもそも京葉道が渋滞しすぎてるし、かと言って357も東関道も渋滞してるし千葉県はカス x.com/akirae233/stat…
ららぽーと脱出の最適解は、P2から中通路抜け357横へヒョイって出る。 するとあら不思議、 その先の357上りもクソ詰まってるから 結局渋滞に巻き込まれる。 x.com/necos15ss/stat…
R357は塩浜立体が完成したら慢性的な渋滞は解消されるのかね 東京都方面への 平日朝の西行き浦安市中央公園前の渋滞は改善されないだろうな 酷いときは高谷JCT付近まで5kmぐらい渋滞するから
小さい頃に、よく船橋のららぽーとに行ってたんだけれど、必ず開店いの一番の時間に行ってた。それでも花輪ICは渋滞し、船橋競馬場の裏の道はなかなか動かない。 帰りも357号に出るまでが動かない。 なお、296号で向かった実績は一度もなかった。選択肢にすらなかった。
@osawatakanori重要なのはそれらの計画がいつ出来るのかなんですよね。 これらは既に終わっているのが妥当な計画ですから。 さらには国道357は4種部（一般部）の拡幅工事と周囲の3種部（専用部）の建設とはまた違ってるんですよね。通過交通が多い国道357の渋滞解消には焼け石水かと。