国道254号の最新渋滞情報
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現在の国道254号 道路交通情報 6/13 10:18現在
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秩父を1630に出発 関越の渋滞をなるべく避け嵐山小川ICへ 東松山、新座、大泉で事故があったので三芳で一般道へ 254と首都高で2030帰宅
川越街道R254上り 新座市内で通行止め 影響で上りR463英橋辺りから渋滞です 旧道に逃げてくる車両で旧道も動きません ご注意を #事故 #通行止め #川越街道 #R254
4月から自転車の車道走行義務化とは言うけど、国道296号(成田街道)や国道254号の和光以西の状況だけを見ても正気の沙汰とは思えない 大型車が追い抜き出来ないから渋滞激化だし、自転車側も命と引き換えの走行になるし 況や県道・市町村道など…🫠
やはり坂戸と東松山から丸広百貨店さん撤退は痛い! チョットしたモノが… 熊谷の八木橋百貨店さん 遠すぎた八木橋…ウホッ‼️ 川越の丸広百貨店さん 電車は川越駅も川越市駅も微妙に遠い 雨の日は… 車は 高速は 接続の 国道16号はもう死んでいる 下道の国道254号も街中も 渋滞酷すぎる
群馬区間はやる気あるのに埼玉区間は… 埼玉の道路って線形は良くて走りやすいのに、254のバイパスしかり変なところで分断されてたりチグハグ感は否めない、常時渋滞してるイメージのある神奈川とかよりはいいけど
朝から関越が30km渋滞してるんだったら、近くを走る国道254号線を使って北上して行ったほうが早そうだね😅 #関越道 #渋滞 pic.x.com/jQ5aowDjO8
3連休の終わりに関越道の上りが渋滞しているのがわかっていて下道を使う際は、片側一車線でクネクネ道の国道254号よりも片側二車線が確保されてて信号が少ない140号バイパスと武蔵丘陵森林公園の旧有料道路を使って東松山まで行くのが個人的には好きです😩どなた様もご安全によい旅を😩 pic.x.com/qDgyHHet6p
関越、鶴ヶ島付近、事故渋滞ヒドイです! 川越で降りて、254走行 東松山で乗り直します! このルート、今のところスイスイです✨ #どうする795
この道ができると254とか17号とか環八の渋滞とか色々スムーズになってくれそう 昔の杉並区あたりの反対運動がなければもっと早くスムーズだったのにと思う現代のひとなのでした x.com/codanwalker/st…
NACK5の交通情報でトップで言うほどには川越市内の254上り渋滞えげつなかった………落下物撤去は終わってたけど何が落ちたんホンマ
てか254また何かやった??? アホみたいに渋滞こいてて皆旧道に逃げ込んで来てるけど🤔 pic.x.com/xPQkpJzrdJ
寄居から下仁田まで254号ずっと行くのと140号→299号→45号だったらどっちの方が速いんだろう。そりゃ前者の方が圧倒的に距離は短いけど富岡や藤岡辺りの渋滞が激しいからなぁ
524? 254の間違いだね? あの辺だと道混むね。 常に渋滞してるところだからなー 半年くらい 経ってから行こうかな? #資さんうどん pic.x.com/Awk7s9fQ80 x.com/sukesan1976/st…
これ今日の朝6時前の写真、254号線から17号バイパスに入ってしばらく走った時の動画からの切り抜き。 朝の上り渋滞ってこんな時間から始まっているのか?と吃驚した。 右側が都内に向かう上り車線、自分の走っているのはさいたま市に向かう方向。 pic.x.com/IstNmCiCzN
【現場の状況】#交通情報 国道254号線 練馬街道 下り 東京都練馬区北町1丁目付近 軽貨物トラック横転事故で規制渋滞1月12日 #練馬 #3連休...nandemonai.pw/news3/?p=7785
【現場の状況】#交通情報 国道254号線 練馬街道 下り 東京都練馬区北町1丁目付近 軽貨物トラック横転事故で規制渋滞1月12日 #練馬 #3連休 zugadoon.tk/blog/2026/01/1…
【現場の状況】#交通情報 国道254号線 練馬街道 下り 東京都練馬区北町1丁目付近 軽貨物トラック横転事故で規制渋滞1月12日 #練馬 #3連休 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #交通事故 #練馬区 祝日事故渋滞朝からR254
佐久平〜254号を経て秩父へ 渋滞に遭遇しないルートで帰ってきて、帰路はリッター18.1km/Lとの燃費計表示! スポーツモード悪くない
考えようによっては東松山ICで出て国道254号を南下するか川越ICで出て国道16号・254号経由で南下するということも可能だろうが埼玉県内or東京都内での渋滞で時間ロスするかもしれないのでおとなしく通過することにした 愛媛県松山市と違って温泉があるわけではないのでなおさら pic.x.com/SlQStOow6c
@con2025japan目的地までのトータル距離や路線によってはその方程式を無視もありますね。降りても目的地までのルートが並行する国道1本くらいしか無いなら降りても意味ないしw関越渋滞で都心に戻る時ならR254ルートか狭山、所沢経由で戻るとかルートが複数選べるので降りちゃうこと多いですね。