JR成田エクスプレスの混雑情報
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現在のJR成田エクスプレス 運行状況 11/1 09:09現在
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アクセス特急の中はキャリーケースの人が多すぎて混雑感が増してます。車両移動とかは無理ですね。まじでみんなスカイライナーや成田エクスプレスに乗ろう！高いけど😇
久々に朝から都内までお出かけ。 朝ラッシュの混雑避けて安定の成田エクスプレス使ったけど総武線のグリーン車より安くなってるからこっちに客流れてきてて昔みたいなまったり感は無くなったねー。。 pic.x.com/PLtVQHTjf5
●終列車の時刻が遅くても22時台（とさでんの路面電車を除く）。 ●時間には余裕をもって行動すべし。 ●成田から特急を使うなら、スカイライナーも成田エクスプレスも特急券は改札内の券売機で買うか、チケットレスを活用した方がいい。改札外の券売機や窓口は外国人でハンパなく混雑する。 （了）
JRは成田エクスプレスのように🧳置き場を設置する必要があります。又外国人旅行者に対して発行して居るフリーパスの発行をやめて欲しい これがあるから無制限に新幹線に乗るので異常な混雑を引き起こしています x.com/r_bkk/status/1…
成田エクスプレスの場合、成田空港から東京駅まで約60分かかりますが、運賃は約2,500円（税込み）です。 自転車を預けられるサービスが提供されるようになったため、歩行や自転車での移動も選択肢となっています。ただし、空港内の道路は混雑しており、安全確保が必要です。 以上の情報から、
インバウンド需要が高い路線と混雑率が高い路線に同じ車両投入してるのが悪い 系統分離すれば良いのに、空港利用者はスカイアクセス線か成田エクスプレス使えば良い 混雑率高い路線と同じ車両投入してるのが悪い、日本人も外国人も両方悪くないよ。 1番の原因はJR東日本
@D194_8631C日曜日は成田空港からのバスが京葉道路、東関東自動車道ともに激しい混雑をし、東京都心部や新宿まで2時間以上かかります。ゆえにスカイライナー や成田エクスプレスの乗車率が日曜日は他の曜日に比べて高めで満席に近いことがあります。
みどりの窓口が混雑している理由。外人にとって券売機が使いづらいから。ならば、成田エクスプレス専用の券売機を設置すれば解決する。人海戦術に戻るのは間違っていると思う。
@katsuhideuekusaお疲れ様のかっちゃんにこちらを送りた〜い🎁 🐢お陰か、先ほど、中央線から成田エクスプレスのホーム（物凄く遠い）まで止まる事なくダッシュ💨できました🏃 ただ、混雑に巻き込まれ、成田エクスプレス🚈には乗り遅れました😭 からの、黄色い電車🚃でガタンゴトンと千葉へ😅
井の頭線が振替輸送で混雑、永福町駅付近で踏切確認でノロノロ運転につき4分間遅延で渋谷駅に到着。大工事中の渋谷駅界隈をスーツケース2個+@を持ち猛ダッシュして成田エクスプレスにギリ間に合った。疲労困憊だわー。中央線はヤバい厄払いすべし！昨朝は人身事故で大遅延だったしね。
嵐の後は、 きっと晴れると信じ家を出た🏠 この時、電車が遅れて 大船駅で横須賀線がカオスに なってることなど、知るよしもなかった💦 横須賀線・グリーン車だから混雑しても 座れるからグリーン券買っててよかった💦 成田空港へ行く 成田エクスプレスも見れてよかったわ🥰 鎌倉着いたら…昼💦…
嵐の後は、 きっと晴れると信じ家を出た🏠 この時、電車が遅れて 大船駅で横須賀線がカオスに なってることなど、知るよしもなかった💦 横須賀線・グリーン車だから混雑しても 座れるからグリーン券買っててよかった💦 成田空港へ行く 成田エクスプレスも見れてよかったわ🥰
シアターオーブで観劇の際の楽しみ。 ちょっとした贅沢😆 成田エクスプレスに乗ること♬ 特急券はJREポイント使っちゃって、渋谷までらっく楽快適💓 乗り換えも混雑もなくて成田エクスプレス様々🙏
@wombat_315多忙な在来線なら仕方なしとしても、成田エクスプレス？って思いましたよ😂 埼京線の混雑には客も慣れたものでトラブルもなく、つつがなく帰宅出来ました👍️
特急成田エクスプレス号乗ろうとしたらえきねっとがまともに使えずもろ影響受けてチケレス特急券買えなくて乗れない() 普通列車グリーン券だと少し高くて混雑もするからなぁ… ※普通列車Suicaグリーン券よりもチケレス特急券の方が約100円安くなることがあります。本当です。
🏠出発！朝からバタバタ！またボトル忘れた！不安しかない！！ 線路に自転車が立ち往生していたって理由でGWの混雑してる時に、ことごとく電車遅れているよ。成田エクスプレスも遅れているよ。なんで自転車が立ち往生するの？
特急列車とかの自由席で女の横に男来んなとかいうてる貧乏くさい女子なんなの？ そこまで毛嫌いするなら指定席2席買えばいいのでは？とか思っちゃった 私、帰国した時は成田エクスプレス絶対2席買っちゃうし大阪の実家行くのに新幹線も2席買っちゃうね！荷物多いからね！(混雑する時間帯は避けてますよ
わかしお・さざなみのスジを単純に総武線経由に振り替えるだけなら簡単なのだが、日中はまだしも、総武線快速の混雑が激しい中でラッシュ時に特急スジを増やしてよいものか。成田エクスプレスと続行させれば影響を最小限にできるだろうか。
今日成田エクスプレス久しぶりに乗車しましたが、普通車がかなり混雑していたため、次回以降も成田エクスプレス乗車する時は普通車ではなくグリーン車を利用するかもしれません。
よく成田空港からの帰りで 外国人がアクセス特急に乗ってきて 混雑するかスカイライナーや 成田エクスプレス乗れよ！とか思うけど 実際に自分が海外に来てみて 特急じゃなくて各駅停車に乗ってて ハッとした🫠笑
特急しおさいは混雑で乗りにくい列車になっちゃうのかな？ 千葉駅とかに成田エクスプレスと特急しおさいは同額ですって掲示して千葉～東京間だけでも成田エクスプレスに誘導した方が。今まで成田エクスプレス高かったから安くなったの知らない人多そう。
横須賀線は、東海道線、成田エクスプレス、湘南新宿ラインで線路共用しているため遅延が発生しております。 車内は激混雑です。 #横須賀線
マジでそう 早朝に使ってた時に一番悪意が湧いた列車がこれ 東小金井駅では中央特快の通過待ちで三鷹では成田エクスプレスの待ち合わせ こいつに乗れば前との列車と10分以上差がつくし、1本前は特快に乗り換えようとする人で混雑しているし、終わってる時間帯
マジでそう 早朝に使ってた時に一番悪意が湧いた列車がこれ 東小金井駅では中央特快の通過待ちで三鷹では成田エクスプレスの待ち合わせ 乗り遅れれば10分以上差がつくし、1本前は特快に乗り換えようと混雑しているし、終わってる時間帯
成田エクスプレスをカジュアルに『高い』という人はえきねっとのチケットレス割引（当日可）で乗ると、新宿まで高速バスより安いことに気づいていないじょーほーじゃくしゃーだったりするのだが、これが広まると混雑するのでこれからも知らないままでいてくれ
キャリーケース抱えている中、早朝とはいえ混雑気味の普通列車に突入する気にはなれなかったので、トクだ値チケットレスの設定もある事やし、優雅にN'EXこと成田エクスプレスで出発ですｗ ひゃあ、快適やわ🤣
はちおうじ2号が現行の成田エクスプレス7号のスジに入るのか。 その関係でいろいろガチャガチャ弄った結果東小金井での特快待避がなくなると。 この特快は大月5:37発中央特快(コモアしおつ号)で常に国分寺から混雑度5のオフピーク帯最混雑列車だったから少しでも混雑が和らげばって感じ
いつも成田空港は行き成田エクスプレス・帰りはスカイライナーだったけど、スカイライナーのホーム上での混雑など色々あって次からは成田エクスプレスにしよう✈️
北陸新幹線に乗れなかった（宅急便も止まっており再開した混雑の自由席に乗れるような荷物じゃなかった）ので、急遽京都経由で東海道新幹線にて東京＆成田空港を目指してるのだけれど、すっごい痛恨なのが成田エクスプレスへの乗り換えが東京駅になっていた🫠 品川駅にしとくべきだった。
山手線、運転再開したみたい。 でも渋谷駅の人身事故の影響で、 山手線だけじゃなく成田エクスプレスも遅延中。 えっ、埼京線と湘南新宿ラインも？！ 混雑していると思うから、皆さん気をつけてね☺️
長野電鉄、長野駅とスノーモンキー号。 元は成田エクスプレスだった列車を湯田中への特急に仕立ててある。 特急料金は100円。座席指定は300円。個室は1200円。 グリーン個室は格安だから競争率が高いｗ 自由席は混雑しがちだから、指定を取るほうがオススメだ。
1996年8月の総武快速線千葉駅の発車時刻。当時は113系とE217系ではまだ113系が多い時代であったが、混雑が特に激しい7時台後半の列車や通勤快速にE217系が多く充当されていた。 特急は成田エクスプレス3往復としおさい、あやめ、すいごう全列車が停車し、千葉あずさは2往復設定されていた。
#八王子NEXを葬式しよう 来春の改正で新宿～八王子での成田エクスプレスの運転が終了します もう259で中央線に乗ることは一生できなくなります 改正直前は葬式鉄で混雑しますから今のうちに葬式しておきましょう ブルジョワ特権階級スーパー金持ちのワイはもちろんグリーン車に課金してきました
渋谷駅、混雑やばすぎて山手線ホームに入れなかった… で貨物線ホームの15号車停車位置で湘南新宿ライン待ってるんだけど 来た列車が 1.相鉄線内特急 海老名行 2.特別急行成田エクスプレス47号 成田空港行 3.りんかい線 新木場行 4.りんかい線 新木場行 どうして… 相鉄海老名行乗ればよかった
今日は息子連れて都内の知人に会いに行くんですが、混雑を避けるために成田エクスプレスで。 4ヶ月にして新幹線ひかり、かがやき、特急しらさぎ、しおさい、成田エクスプレスとデビューした。息子君は覚えてないだろうけど😂
@hankyu6450成田エクスプレスは誰にでも判る格好良さがありましたが、EXEにはそれがさっぱりない。座席などはRSEのスーパーシートに次ぐ出来の良さですが、乗る人は混雑を避けて座りたいだけなので車両には思い入れがなく、観光特急の華やかさのように記憶されることとも無縁で、不人気なのでしょうね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。