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伊賀線の再開/復旧情報

"伊賀線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の伊賀線 運行状況 3/29 21:31現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

養老線1 名古屋線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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2023年9月27日 1:36 靖間 誠
改軌前の名古屋線では宝石より貴重であった19m級の一般車だった為もあろうが、標準軌→狭軌→標準軌と改軌を繰り返した割に養老線や伊賀線など狭軌支線への再改軌転用は最後まで実施されず、戦災焼失復旧車であるモ6261形も含め全車が名古屋線所属で廃車の日を迎えている。
 
 
2022年9月9日 21:48 伊賀鉄道【公式】
【21時42分現在】 伊賀線全線で運転再開し、平常どおり運行しております。 お客様に大変ご迷惑を、おかけしましたことを、深くお詫び申し上げます。
 
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2022年9月9日 21:22 伊賀鉄道【公式】
【21時15分現在】 伊賀線の運転を順次再開いたしました。 お客様に大変ご迷惑をおかけしましたことを、深くお詫び申し上げます。
 
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2022年2月13日 11:27 りとっく
伊賀鉄道伊賀線 四十九駅。 2018年開業の新しい駅。隣接してイオンタウン、近くに伊賀市役所もあります。 戦時中に休止、再開せず廃止された旧駅が少し南側にあったそうです 220211 https://t.co/rbbeDHHK4o
 
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運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震

理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR西日本近鉄名古屋市交通局

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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