信楽線 運行状況
"信楽線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の信楽線 運行状況 4/18 20:14現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@sansara_3そうですね。 直視したのは、餘部事故だけですが、この後の 信楽線事故や 宝塚線事故現場も行きました。 壮絶な事故でしたね。 今も沢山の石は起きているものの 二度と起こしたく無い大事故です。
滋賀県道16号、大津信楽線。現在は微妙にカーブだらけのバイパスが出来快適になりましたが旧道も残存。でもその旧道、一部は大戸川ダム工事の為に廃道になりました。ダム工事は一度は頓挫、結局再開になりましたが、この廃道も現在の旧道もダムに沈む運命です。
信楽高原鐵道（信楽線） 最高速度 80km/h（以上？） （遅延回復時に雲井→勅使間で80km/h走行を確認、通常運転時にも同区間で70km/h程度で走行してた…Wikipediaでは最高速度65km/hって書いたったけど、何やらもっと出るっぽい笑）
【信楽高原鐵道線 上下線 終日運転見合わせ】 信楽高原鐵道信楽線は、台風7号接近の影響で、貴生川～信楽の上下線で終日運転を見合わせています。
尚1991年に発生した列車衝突事故以来、他線との直通運転は行っていない。延伸計画が存在しており現在、近江鉄道本線と信楽高原鐵道信楽線を改良した上で、信楽駅から学研都市線までの新線を建設する「びわこ京阪奈線」の構想がある。滋賀県及び関係自治体により、建設期成同盟会が結成されている。
わ！このせいで駅にタクシーいなかったんだぁ〜（いまさら）時々乗ってるけど、単線だから信楽線正面衝突事故みたいな事になる可能性はいつもあるよなーと思っていたらやっぱりー( ꒪⌓꒪)
JR川越線 単線に上下線の電車が進入 約3時間乗客が閉じ込め | NHK https://t.co/exRx3KMBjs
川越線のデッドロックの件は別に事故には繋がらんでしょ
信楽線の小野谷信号場みたいに信号無視して出なければだが
そんなJR西日本みたいに勝手に信号場追加したみたいなことはしてないんだし
@sa_____0707 ある意味
JR西日本は、
終わってるかも
東西線利用者として
福知山線の事故は、
忘れられないし、
信楽線の事故の
一週間前に同じ電車に
乗ってたし、
その他諸々！
【信楽高原鐵道線 上下線 終日運転見合わせ】
信楽高原鐵道信楽線は、台風14号接近の影響で、貴生川～信楽の上下線で終日運転を見合わせています。 https://t.co/lLpXGGx9fi
何ヶ月ぶりだろうか、大津信楽線を走ったのは。
復旧してくれて嬉しい限り。
信楽側から下ってきたハズなのに向かい風が強すぎて疲れた(:3_ヽ)_ https://t.co/uXWWn2Uagg
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。