近鉄京都線 運行状況
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現在の近鉄京都線 運行状況 5/24 20:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【阪急京都線･千里線】#阪急 #遅延 #阪急京都線 #traindelay #kansai x.com/hankyu_traffic…
【事故発生】 3月11日0時7分現在：23時26分頃、阪急京都線：総持寺駅〜富田駅間で列車が人と接触したため、京都本線の運転を見合わせています。運転再開は1時頃となる見込みです。 なお、深夜時間帯のため、振替輸送は実施していません。 #阪急 #阪急京都線 pic.x.com/yr4cUoAWvu
京都線系統 3/3に人身事故 3/7に人身事故 3/10に人身事故 多すぎんか... x.com/hankyu_traffic…
【阪急京都線 上下線 運転見合わせ】 阪急京都線は、23:26頃、富田〜総持寺での人身事故の影響で、京都河原町〜大阪梅田の上下線で運転を見合わせています。［Update 23:59］ pic.x.com/wGMkptOtwg
阪急京都線 は、23:26頃、富田-総持寺駅間で発生した人身事故の影響で、高槻市-大阪梅田駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。 (23時26分更新) suitaweb.net/train/trainsta…
🟢京都線…23:30前に富田〜総持寺で人身事故が起きたため、大阪梅田〜高槻市で運転見合わせとなっています。 カービィ号は、高槻市以北の動いている区間におり、定刻通り運行中です。 次の列車で桂駅にある車庫に入りますので、影響はほぼないかと思われます。 #カービィ阪急ダイヤ x.com/adeliae_empero…
【阪急京都線 上下線 運転見合わせ】 阪急京都線は、23:26頃、富田〜総持寺での人身事故の影響で、高槻市〜大阪梅田の上下線で運転を見合わせています。 pic.x.com/NrqjzinkBO
2026-03-10 19:08 【速報】阪急京都線で人身事故 水無瀬駅で男性が特急列車と接触 京都本線と千里線で運転見合わせ 乗 news.google.com/rss/articles/C… #阪急千里線 #電車遅延 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
阪急京都線、特急や準特急に梅田→茨木市とか河原町→桂・長岡天神とか本来準急が担うべき層まで乗って来るせいで、平日の真っ昼間でも立ち客出るくらいには慢性的に混雑してるのホンマに終わってるから、特急の停車駅減らすか本数増やすかなんとかしてくれ。 pic.x.com/CQhbaTABpQ
(阪急京都線のダイヤのあれこれがタイムラインに流れてきたけど) 日中の梅田ー長岡天神間の所要時間が特急30分/準急(退避時間を除外)36分だから、 準急と普通の梅田発車時刻を入れ替えて準急を長岡天神まで逃げ切らせれば、特急の混雑かなりマシになるんじゃね？と思った
@SATO1106最高過ぎて召天しかけましたが 🍶日本酒はやめておいたので なんとか生きて自宅にたどり着きました😂 尚、🚃阪急京都線は全線運転見合わせていました😭(笑) pic.x.com/lbAgm8yKD1
阪急京都線、遅延がしょっちゅうあるうえに、淡路がボトルネックになってなかなか解消しないんですよね 大阪のサグラダ・ファミリアこと淡路駅はいつになったら完成するのか
阪急京都線、特急が昔の急行並みにちょこまか停まるのに西院に停まらず京都市西部の交通ネットワークと接続しないとか、特急への混雑集中対策のはずの補助優等列車がうまく機能していないとか、細かな不満が重なっていそうな気はしますぬ……
神戸線との兼ね合いで10分ヘッドにせざるを得ない現状で、茨木市停車はまーしょうがないでしょう 90年代の快速設定以来ひたすら京都線ヒエラルキーの最底辺扱いが続いてる総持寺富田を除けば、高槻民が贅沢言わんと混雑に文句云うの我慢したら丸く収まる
阪急京都線、特急が十三－大宮ノンストップだった時代から淡路連絡堺筋線と京都方面の速達性向上や桂を通過することによる誤乗誘発（観光/行楽で著名な支線連絡駅を無視するとは思わない人が大半）の問題があり、そして沿線から乗れる事実上唯一の優等が15分毎の急行だけということでの激烈な混雑が…
阪急京都線、特急が十三－大宮ノンストップだった時代から淡路連絡堺筋線と京都方面の速達性向上や桂を通過することによる誤乗誘発（観光/行楽で著名な支線連絡駅を無視するとは思わない人が大半）とかがあり、そして沿線から乗れる事実上唯一の優等が15分毎の急行だけということでの激烈な混雑が……
@jal2084神戸線と宝塚線は、京都線に比べて立体交差化（高架化）がかなり進んでいて、地上区間や踏切が少ないんです。 宝塚線は池田・豊中・川西などで高架事業が完了済み、神戸線も直線的でアクセスしにくい区間が多いため、線路への接近が難しく人身事故が抑えられています。
@jal2084はい、水無瀬駅での人身事故（3/7特急と男性接触）は、まさに阪急京都線の特徴が影響しやすいケースです。地上区間・踏切多さで線路に近づきやすく、高速特急（115km/h超）の急停止が難しい点が重なり、こうした事故が増えがちなんですよ。昨日も大きな影響出ましたね…😥
@watedazewateda昨日は人身事故で京都線ストップしてて その景色見れませんでした😔 前回たどり着けず 今回も！ 昨日は何とかたどり着いたよ✨️ 阪急京都線 自分が西院行くの 邪魔してくんねん🥲 #二度あることは三度ある
@watedazewateda仰る通り、阪急京都線は準急がオススメです☝️✨️ 淡路〜高槻市は準急も意外と速い。 (特急は4号車の『ア』以外、混雑がひどい…) 南側の車窓は大山崎、水無瀬、上牧に停車中は🚄のぞみ、ひかり、こだまの通過待ちみたいな感覚、 西山天王山〜大山崎は天王山と名神の天王山トンネルがひろがります。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。